2019年怀旧服上线那天 ， 我从东京飞回北京 ， 落地已是深夜 ， 出关 ， 打车 ， 住在首都机场旁边一个很普通的酒店 ， 澡都来不及洗 ， 迫不及待的从箱子里掏出电脑 ， 连上手机热点 ， 登录游戏 ， 伴着最熟悉的声音 ， 重新进入了那个世界 ， 时隔9年重返艾泽拉斯 ， 那会儿的心情 ， 每一个曾经下线的人都懂 。


从那时到现在 ， 从白天到黑夜 ， 从60到70 ， 从NAXX到SW ， 经历了很多很多 。直到上周 ， 我的ID被封30天 。


具体原因也跟朋友吐槽过：血帆海盗这个声望 ， 存在却不给玩家达到崇拜合理合法的途径 ， 是对玩家的不尊重 。（潜台词：不违规完不成）


但就像我写给暴雪的申诉信中所说：跟现实一样 ， 规则可能不完善 ， 但不应该是违规的理由 ， 处罚我认了 。


昨天 ， WLK正式上线 ， 看着各个微信群里的人们早上6点就兴奋地守在暴风城 ， 蹦蹦跳跳等待开往诺森德的船 ， 心里说不出的难过 。


现实里是个怎样的人 ， 游戏里也会是个怎样的人 ， 每次世界频道有人刷频吵架 ， 我总会充当和事佬劝架；有小号求大号帮助 ， 会义无反顾地飞过去帮忙；带萌新玩家去买坐骑还给他坐骑的钱；甚至公会团里 ， 出了自己想要的装备 ， 也会用高于市场价的金币将其买下 ， 不想让人觉得我占便宜 。


总体来说 ， 勉强算个好玩家吧 。


但如同现实一样 ， 好玩家不一定会有好下场 ， 付出深情也不见得会被认可 。


说来惭愧 ， 早过而立之年 ， 还对其他行业一知半解 ， 也就略懂些民航的故事 。所以 ， 对个别航空公司是有感情的 ， 可这种感情却很难正确得表达 。


因为昨天一篇文章 ， 相关部门的人很努力的在跟我沟通 ， 我说你们说的我很明白；我写的你们也很明白 ， 我们先天的立场并不同 ， 站在你的立场你应该做你应该做的事 ， 而我也想做我想做的事情 。


但同样的 ， 这事跟你们有什么关系呢？你们只能站在舆情的角度处理这件事 ， 可解决问题的根源在哪儿呢 。


你们的委屈和难处 ， 我也有 。


可既然存在问题 ， 既然人人不满却没有人敢说话 ， 那这个坏人让我来做 。


我其实不喜欢做坏人 ， 也很讨厌“逞能”这种行为 ， 无论从哪方面考虑 ， 得罪高层都不会有好下场 ， 甚至会被恶意举报 ， 抹除痕迹 。可我热爱的是那红蓝色的标志 ， 是一架架白白胖胖的飞机 ， 是曾经教会我很多 ， 让我学到很多的精神 ， 是我曾经坚强的后盾 ， 并不是某个办公室或某个个体 。


我也明白 ， 对于任何一家公司来说 ， 一条通往成功的道路都是弯弯曲曲的 。拿管理来说 ， 高层提出的管理措施 ， 离真正的管理目标有相当长的一段路要走 ， 管理方与被管理方在一次次的摸索和妥协中 ， 一次次试探和争吵中 ， 才能找到相对正确的道路 。

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