几年前，我和朋友租了辆日产二手车，从科伦坡一路向南自驾，途经海龟出没的Kosgoda沙滩、冲浪好手云集的Hikkaduwa小镇、旧殖民时代气息弥漫的Galle古城，直到巨大灯塔崛起的Dondra角，走马观花，优哉游哉 。于是，今年初春，我又回到斯里兰卡，计划着重游南部海岸，并将路线拉长至Tangalle 。但这一次，则改搭火车 。

文章插图
【百兽王 幽灵猛虎王和猛虎王】在斯里兰卡，吊车门似乎是当地人的一种习惯 本文图均为Leo图
无论从哪个角度打量，科伦坡Fort火车站都不及孟买Victoria火车站华丽程度的万分之一 。虽说二者皆出自前大英帝国设计师的手笔，却恰如斯里兰卡和印度在日不落帝国历史上曾扮演的角色，孰轻孰重一目了然 。
科伦坡Fort火车站的混乱程度同样亦不及孟买Victoria火车站的万分之一，车站内没有四处乱窜的流浪狗和兀自倒卧在铁轨上的圣牛，人们有序地排队购票和剪票通关（尽管队列稍嫌歪七扭八），说话时的音量都不大，即便争吵也如同在低语??总之，目光所及皆一派懒散 。
美国作家保罗·索鲁在自己1975年出版的铁道旅志《火车大巴扎》里，就曾描写过斯里兰卡人这种懒洋洋的作风，并把原因之一归为“饥饿”——当时，斯里兰卡正闹粮荒，亦引出了后来把整个岛国搅乱20余年的猛虎组织 。他对斯里兰卡火车的体验，则爱恨交加 。车厢是殖民时期精细木工活的典范，以最为复杂的方式拼接镶嵌，上面却有蟑螂爬来爬去 。待到2006年，已届花甲的保罗·索鲁又重走了一遍33年前的火车旅行路线，在新旅志《驶往东方之星的幽灵列车》里，面对间隔在今昔当中那看似完好却于瞬间流散的岁月，他不由发出喟叹：斯里兰卡和我都无可挽回地变了 。
而我要搭的，正是Paul Theroux乘过的海岸列车（Coastal Line），从科伦坡Fort火车站驶往160公里外的南部重镇Matara 。它是斯里兰卡铁道史上的第二条列车线，花了18年时间修筑，于1895年正式开通并运营至今，哐当有声地见证了前大英帝国的抽身离去、斯里兰卡的独立运动、猛虎组织的异军突起和覆灭、和平的全面回归与经济复兴，以及游客从世界各地潮涌而来??只在2004年12月26日，被南亚大海啸粗暴地打断过一次 。
15:44分，列车准点驶入站台 。出乎我的意料，它已不是保罗·索鲁笔下怀旧的“英国红”铁皮柴油机车，取而代之以簇新的中国制内燃动车组，一节节车厢里不见了木质窗框和鼓囊囊的皮座椅，只有冰冷的塑料长椅和吊环 。原来，斯国政府几年前启动了一项为期10年的铁道发展计划，全面升级铁轨，更换火车 。运行逾百年的海岸列车自然首当其冲，过去需要3小时40分钟才能走完全程，现在仅2小时就够了 。
然而，火车提速和被“现代化”了的设施，并未能改变斯里兰卡人乘火车时的习惯 。尽管头顶就有电扇，他们还是喜欢把门窗都打开，任由从非洲大陆吹来的凉风裹挟着海洋的咸湿和椰树的清香，灌满整个车厢 。更有年轻人干脆把大半个身体探到车厢外，抑或坐在转向架的踏步上晃荡着双脚，那副敏捷身手和随心所欲的感觉，就仿佛身上长着磁铁 。
有时，他们会问我一些外国旅行者最常被问到的问题：你从哪里来？到过哪里？要去哪里？你是佛教徒吗？喜欢斯里兰卡吗？而他们的语气中从没有一丝羞涩，嘴角总挂着亲切的笑意，专注地聆听回答并轻轻晃动脑袋，作出有肯定意味的重复——“China？?Ah，Chung-kuo！”
或许正如保罗·索鲁所言，火车上的邂逅很容易形成一种坦诚的气氛，既因为大家有缘同行一段路，也因为彼此都知道以后再见面的几率微乎其微 。

• 三品王加盟条件 三品王县城加盟投资多少钱
• 被动之王 《突破之王》
• 香港宋王台 香港风水师宋
• 女王陛下还是女王殿下 女王陛下什么意思
• 帝王电视剧免费观看完整版 《帝王业》演员表
• 英雄联盟符文模拟器最新版本 符文之语模拟器
• 斧王 斧王装备推荐
• 炉石传说巫妖王在哪里打 炉石巫妖王在哪个副本里
• estar战队成员 estar战队王者荣耀
• 英雄联盟手游辅助英雄 LOL第一个用辅助上王者是谁