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说到五万元以下的代步车，大家的传统印象就是“老头乐”，近几年主流车企也开始加大在这一领域的产品投放，在市场上获得了很好的反响 。 今天笔者就给大家推荐几款大厂出品，价格亲民的低价代步车 。 这个价位的车，用户往往更关注实用性和安全性，所以今天笔者就着重从安全配置，空间，动力续航以及车主口碑四个方面分析 。

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1. 2021款五菱宏光MINIEV 官方指导价：3.76 ~4.36万

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都说群众的眼睛是雪亮的，我们先来看看车主们使用的评价，在懂车帝App的懂车分评价中，五菱宏光MINIEV整体评分3.14分，其中只有外观达到了4.0分，其他评价都没超过3.1分，许多评分车主在车评中写到“外观耐看精致”的特征，看来车主们都比较认可其外观设计 。

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宏光MINIEV是基于纯电动品台打造而来，相比于传统的老头乐，在整体外观造型上很有科技感，看起来也很精致 。 对于一些颜值控的女性群体很有吸引力 。 因为可以上牌在高速上行驶，这么便宜的车，消费者往往更在意的是车辆的安全性 。 宏光MINIEV的车身骨架应用了高强度钢，能够很大程度上保证车内成员的安全性，另外由于之前被吐槽的无安全气囊配置，在2021款车型上标配了主驾驶安全气囊，进一步提升了驾驶员的安全保障 。

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车内空间方面，由于宏光MINIEV只有两个侧门，所以乘客只能将第一排座椅前移放倒后进入后排，上车相比于四门车有点不方便 。 第二排座椅的乘坐舒适一般，座垫填充物很硬，同时座垫比较短对腿部的支撑性不足，座椅头枕也是固定式的，无法调节 。 总的来说第二排只能用来应急使用，长途行车乘客会很不舒服 。 考虑车型的定位，第二排座椅的最常使用场景是放倒后增大储物空间 。

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2021款宏光MINIEV有两种电池版本：磷酸锂铁和三元锂电池 。 每种电池版本都分别对应两种续航里程 。 NEDC最大纯电续航里程分别为120km（慢充6.5小时）和170km（慢充9小时），基本可以满足日常上下班的代步需求 。 动力方面，宏光MINIEV搭载后置单电机最大功率20kW，最大扭矩85N·m 。

1. 2021款奔奔E-Star 国民版 官方指导价：2.98万~3.98万

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在懂车帝App的懂车分评价中，奔奔E-Star整体评分3.28分，要高于宏光MINIEV，其中只有外观3.5分，空间3.3分，有评分车主在车评中写到“整体空间出色”的特征 。
【五万内最好电动汽车排行榜图片 五万左右的代步车】

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奔奔E-Star 是在奔奔燃油车的基础上改造而来，也就是我们常说的油改电产物，所以不论是外观还是内饰都遗留了燃油车的风格，和宏光MINIEV比起来科技感不足 。 在车辆的安全性方面，国民版两个车型都没有配备安全气囊，只是在主动安全方面配备了ABS防抱死和制动力分配这两个最基本的功能 。 总体来说在安全性方面奔奔E-Star有点缺失 。

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