高铁如何调整座椅靠背 _高铁

1、高铁如何调整座椅靠背高铁调整座椅靠背的按钮一般在座椅旁，在座椅的左边或者右边有2个一黑一白的按纽，白色按钮是用来调整座椅靠背倾斜度的，按住后身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在设定的位置，这样就可以方便人们躺下休息。
一般高铁座椅靠背都可以进行调节，按住白色按钮就可以向后调节0°-25°，这个功能在长时间乘坐时可以给人们带来舒适的感觉。如果想复位，再次按住不用力靠即可自动复原，操作起来是比较方便的。
但是，在调节座椅靠背的时候，一定要注意后面的乘客，因为将座椅靠背向后调的话，就会影响后面乘客的空间，如果后面乘客是带小孩的妇女，前面乘客调节座椅靠背肯定会影响到后面带小孩的乘客，所以在进行调节座椅靠背的同时还要注意不影响到其他人的正常乘坐空间，这是非常重要的。
2、调整座椅的正确方法1、保证身体与座椅充分接触。
在进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。这样有助于避免后背受伤以及提升长时间驾驶时的舒适、稳定性。如果车辆座椅配备腿部支撑、倾斜角度调节等功能的话，主要以与身体更多的接触和舒适为首要。
2、座椅高度以及座椅靠背的调节。
进入车内后，不要急于调节座椅的前后距离，应先调节座椅高度（如可调）以及靠背角度来为后面的调整打好基础。座椅高度的调节，需要保证眼部高度位于车辆前风挡垂向距离的中心偏上位置（此时大多车型头顶距车顶之间有五指宽），此时的视野最佳，且能够保证对车辆前方路况的良好观察。此时，如果打开遮阳板不应该对视线产生大面积遮挡。
座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主（角度在100-120度之间），但无论何种角度，长时间的驾驶下都有可能产生腰部的酸痛感，但靠背角度不应该过于倾斜（大于120度）也不应该过于垂直（小于100度），需要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。
头枕的调节同样重要，不正确的头枕位置会在发生危险时以更大的冲击拍打不正确的头部位置造成伤害。首先，头枕与头部的接触位置应该在相对于眼部高度偏上一些的位置。此外，头枕与头部之间的距离要尽可能的贴近，最远不要超过7厘米（三指宽左右），否则在碰撞时头枕会对头部产生严重的撞击，如果头枕前后距离无法调节，需要尽可能的通过座椅靠背角度来辅助调节。
3、调节座椅前后距离。
座椅的前后调节主要是根据车辆踏板所处的位置。首先，用右脚完全踩下制动踏板，左脚完全踩下离合器踏板（手动档车型）或放置于左脚休息踏板上（自动档车型）。
此时，进行座椅前后距离的调整，在完全踩踏踏板的情况下，驾驶员的膝盖应有一定的弯曲，大约120度为宜。整个调节过程应启动发动机，否则频繁踩踏制动踏板可能出现踩不到底的情况，影响调节准确性。
3、高铁怎么调整座椅靠背在座位的侧面有一个白色的按钮，按住按钮身体靠在座椅的靠背上，身体往后倾斜，调整到合适的角度之后，松开按钮即可，靠背的位置会固定在设定好的位置，当您有需要把座位靠背恢复原样的时候，再次按住按钮即可恢复。
4、科目二考试怎么调整座椅上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

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