什么是桥梁张拉施工 _什么

1、什么是桥梁张拉施工桥梁张拉施工是指对预应力桥梁的预应力钢筋进行拉伸，拉伸到规定值后锚固的工序。预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变，来应对钢结构本身所受到的荷载，包括好屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线，施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。
2、什么是桥梁支架【什么是桥梁张拉施工】采用支架法施工时，修建的临时用于承担桥梁荷载的支架，通常用钢管或竹子搭建的脚手架。桥高3m以下同样需要使用支架，所以也要计算支架费用。
桥梁施工支架的总体要求是自身有足够的强度和刚度，能够满足桥梁自重和施工荷载的要求。且支架地基承载力满足要求。并且要经过支架预压，预压荷载为总荷载的1、1倍以上，以消除支架和地基的变形，保证施工安全。
3、什么是桥梁连续桥梁连续分为：
1、桥面连续假连续：多跨简支梁结构在桥墩处桥面现浇层做成整体，梁与梁断开，桥墩处没有负弯矩。桥梁结构连续真连续，多跨简支梁梁体上端设置钢筋，浇筑成一体。桥墩处有负弯矩。架设的时候T梁或是箱梁一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上，再把梁连接成整体连续梁，把桥梁连续起来构成整体，是一种施工工艺。
2、简支梁：梁的两端搭在两个支撑物上，梁端和支撑物铰接，支撑物给梁端提供水平和竖直方向的约束，不能提供转动约束。两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。