柴油车冒黑烟怎么解决 _柴油车

1、柴油车冒黑烟怎么解决1、燃油滤清器的故障，柴油中灰度和水份必须先滤清后才能进入气缸，如果燃油滤清器故障，造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，损坏燃油系统，尤其是共轨系统，无法建立高压，喷射雾化不良，造成冒黑烟现象。解决办法：更换燃油滤清器。
2、燃油方面的原因，按照说明书使用适合的燃油。如果燃油牌号不对，粘度不当，或者油品质量有问题，不易着火，使发动机冒黑烟，在燃烧室容易产生积炭。解决方法：选用适当的正规燃油，清洗油路后冒黑烟问题可以缓解。
3、排气背压太高原因，如果后处理结晶造成排气管堵塞、排气管过细、过长或消声器不合适等，均可能增加排气阻力，使排气背压升高，导致发动机冒黑烟。同时这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比。解决方法：定期用T500V清洗机清洗排气管减少结晶，尽量减少排气管弯位；定期保养消声器，避免内部被过多的烟灰阻塞。
2、柴油车尾气不达标怎么办1、常规检查部分：汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。对照检查部分出现的问题及时调整与修复，经修复后的柴油车，其性能指标理应达到规定的技术要求，包括应达到规定的动力性、经济性及排放烟度指标。
2、排放值合格、轮边功率不够。应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加绿劲优化剂。适当调整喷油泵。
3、排放值超标、轮边功率不够、汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加绿劲优化剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。
4、轮边功率合格、排放超标3倍以下，进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加绿劲优化剂。
5、轮边功率合格、排放超标3倍以上进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。燃油中添加绿劲优化剂(若不能达标可二次添加) 。适当调整喷油泵。
3、皮卡柴油车多少公里换机油1、新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，但是有些可以拖上2万公里左右再换。
【柴油车冒黑烟怎么解决】2、可是汽车维修专业人士认为,一般驾驶指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但是如果在城市驾车走到哪里都有红绿灯，并且动不动就塞车，而且每一趟的路程还比较短，这种驾驶法属于耗损性驾驶。在这种情况下，引擎磨损比较大，所以对机油的要求也比较高。因此最好缩短更换机油的间隔时间，这样才能有效的保护引擎。

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