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今天和大家简单分享一台进口混动SUV ， 2020款 雷克萨斯NX 300h 全驱 锋致版 国VI的试驾报告 ， 这也是我在懂车帝直播期间 ， 经常有车友咨询的一款车 。

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【价格】
作为一款进口SUV ， 2020款 雷克萨斯NX 300h 全驱 锋致版 国VI的官方指导价格为43.7万元 ， 购置税为38673元 ， 车船使用费900元 ， 上牌费200元 ， 商业保险为13200元 ， 交强险为950元 ， 全款落地为490923元 ， 但是这款车在多地加价销售 ， 我所在的宁夏区域需要加装1.5万元装潢 。 当然大家也可以选择贷款购买 ， 目前雷克萨斯提供的贷款方案比较多 ， 这里就不一一列举了 。

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【动力】
这款车搭载的是2.5L油电混动发动机 ， 2.5L自吸发动机最大155马力 ， 电动机143马力 ， 系统综合扭矩为409牛米 。 虽然扭矩很大 ， 但是它的加速能力一般 ， 官方给出了9.2秒的百公里加速时间 ， 而我们实测出的加速时间为9.86秒 ， 在这个价位的豪华中型SUV里 ， 基本已经是垫底的存在 。 在直线加速环节 ， 踩下油门给人的第一感觉是车没有前进 ， 因为油电混动系统的声音真的很小 ， 而且起步没有爆发力和推背感 ， 所以给人造成了这个错觉 。

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在0-100公里/小时的加速过程中 ， 它的动力输出的确平顺丝滑 ， 没有任何凝滞的感觉 ， 虽然缺少爆发力 ， 但是动力上升的过程均衡没有波动 ， 胜在平稳舒适 ， 时速超过90公里/小时之后 ， 才会有比较明显的动力衰减感 。 虽然没有宝马X3 30i等竞争车型的强劲动力 ， 但是在油耗测试中 ， 我们分别在早高峰、下午时段的城市道路、绕城高速上进行常规试驾 ， 最终得出的百公里实际油耗为6.1L ， 这也是在三个人同行的前提下 ， 所以节能方面是同级别第一 ， 比我们试驾的其他豪华品牌中型SUV要省油 。

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【空间】
雷克萨斯NX定位中型SUV ， 但是它的车身尺寸分别为4640x1845x1645mm ， 轴距为2660mm ， 事实上这是紧凑型SUV的车身数据标准 ， 以中型SUV里著名的、没有进行轴距加长的宝马X3作为一个比对 ， 这款车的车身长宽高分别为4717x1891x1689mm ， 轴距为2864mm ， 两者之间的区别非常明显 。 所以雷克萨斯NX的空间表现 ， 也属于紧凑型SUV的范畴 ， 我身高1.8米 ， 前排座椅放到最低 ， 得到的头部空间为4指 ， 在保证前排舒适的前提下 ， 后排的腿部空间为1拳1指 ， 头部空间为3指 。

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【舒适性】
在舒适性方面 ， 雷克萨斯NX表现的可圈可点 ， 首先是车内静谧新较好 ， 油电混动动力系统基本没有噪音 ， 在时速120公里/小时的时候 ， 车内分贝为63.3 ， 整体表现比较出色 ， 这里值得一提的是 ， 雷克萨斯NX使用的静音材料较佳 ， 能够将外界传递进来的噪音 ， 过滤的比较柔和让人不生厌烦 。

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【操控】
雷克萨斯NX的操控性中规中矩 ， 没有让人眼前一亮的优势 ， 也没有值得吐槽的缺点 ， 方向盘的转向系统比较精准 ， 在过弯的时候不会有转向不足的问题 。 底盘采用了前麦弗逊 ， 后双叉臂独立悬挂 ， 在调校上比较均衡 ， 双叉臂后悬挂提供了很有力的支撑 ， 并且具备较为清晰的循迹性 ， 麦弗逊悬挂柔中带着韧性 ， 所以不会让人觉得软绵绵 ， 也不会觉得生硬颠簸 ， 是行驶过程中车身还是比较轻快 。

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