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因此RAV4荣放用全系标配Toyota Safety Sense智行安全和7气囊的做法 , 给那些更加注重驾驶安全的消费者吃下了定心丸 。 而CR-V在低配车型上不仅缺少Honda Sensing主动安全系统 , 且高配6气囊和低配4气囊的配置也没有RAV4荣放来的厚道 。 此外 , 新奇骏同样没有全系标配主动安全 , 且全系仅标配6气囊 。
综上所述 , 从油耗 , 到安全配置 , 再到四驱结构 , 这三大部分是这一级别消费者颇为看重的方面 , 而RAV4荣放恰好拿捏了消费者的心理 , 其整体更为均衡的表现从其他两位对手中脱颖而 。
架构优势+历史底蕴 , RAV4荣放这次稳了!
聚焦产品本身之后 , 我们再把目光放大到架构和历史 , 因为这两大部分不仅能反映出一款车型的技术实力 , 更能代表一家车企的历史底蕴 。

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RAV4荣放诞生于一汽丰田的TNGA-K平台 , 该平台下还有亚洲龙、雷克萨斯ES这种B级轿车 , 而CR-V则采用与思域同级的紧凑级车平台 , 所以在空间和架构上 , RAV4荣放具有一定优势 。
不得不说 , 丰田TNGA平台架构下的产物都具备“更好开 , 更好看 , 更安全 , 更好用”的特点 , 打破了之前传统的模块化造车 , 让每一款产品具备出生即越级的进化表现 。
回到RAV4荣放的身上 , 这个名字其实我们已经听了27年 , 而它进入中国的时间也长达13年 , 这是一款历史悠久且荣誉满身的车型 , 更是城市SUV的代名词 。 它要比1995年问世的CR-V更具底蕴 , 也比自己的孪生兄弟威兰达更有深厚积淀 。

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在这近30年的进化过程中 , RAV4荣放的变化我们有目共睹 , 更值得肯定 。 其中 , RAV4荣放也于全球收获超过千万名拥趸 , 国内销量也突破百万大关 , 甚至在2018-2019年连续蝉联全球SUV销量冠军 , 让RAV4荣放的硬实力毋庸置疑 。
放眼国内合资紧凑级SUV市场 , 拥有全能产品力的车型林林总总 , RAV4荣放能够在众多劲旅中脱颖而出 , 其能力可见一斑 。 而这也离不开RAV4荣放对于当今用户需求的精准洞察 , 其庞大的用户基数和良好口碑 , 定会成为消费者的放心之选 。
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