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首先如果减震器内部的液压油，从活塞杆的上部漏出，那就说明减震器已经失效了 。另外当穿过崎岖坎坷的道路时，如果车轮发出“砰”的声响，那么同样表明车轮上的减震器无效 。最后当汽车转向时，如果车体的侧倾明显增大，甚至会发生侧滑，这就表明减振器的阻尼力太小，减震器同样时存在问题的 。

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