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所以,选平衡车,不能盲目选,光追求便宜 。
当然,价格上千的产品,可能多数人不太好接受,特别是一些国外大牌,专门竞技用可以,日常使用,就显得奢侈了一点 。
所以这次选的都是400块左右的 。既能满足日常玩耍用,也能参加竞赛(可能会弱一点) 。
另外,多数平衡车在产品宣传中,都会把自己的适用年龄跨度拉得比较大 。但根据笨爸爸的实际使用感受,很多声称不靠谱 。要根据宝宝不同的身高阶段,车型的设计本身来选择,不要想着一台车能用个五六年 。用个2-3年,估计就差不多了 。
闲话少说,下面是这次选择的6款车的基本信息:

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进入评测之前,我们先来看看一辆平衡车的构成部件是怎样的,下面,笨爸爸将一个个来“拆解”,告诉大家要注意哪些要素 。

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评测1、安装
我们还是先从安装开始,这是第一印象 。对于有些手残党来说,安装繁锁,可能会比较奔溃 。
总体来讲,现在的平衡车安装越来越简单了 。
安装最简单的是2号车,因为它的车子碗组没法拆卸,车子是整车发出,收到之后,只要调较车头,把车头掰正即可 。

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安装最复杂的是3号车,要自己安装车头、车座、高低调节锁扣,所以显得配件比较多 。

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而且,这个车车座调整高低的锁扣,安装起来比较麻烦,装不好的话很容易松动,会影响到安全性 。
同样是调整高低的锁扣,4号车是发货时已经安装好,开箱后只需要自己调高低就可以了 。

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1、5、6号车,安装相对比较简单 。
1号车只需要把用一颗螺丝把车把拧紧即可 。

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5、6号车需要安装车把和车座,不过车座安装很方便,高低调节的锁定不是锁扣,而是通过不同高度的孔位进行固定 。

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2、车身
这是选择平衡车很重要的要素之一 。车身一看材质,二看焊接工艺 。
市面上的平衡车目前主要有几种材质:木质、碳钢、铝合金、镁合金、尼龙玻璃纤维、碳纤维 。
从坚固耐用程度来讲,这几种材质依次递增,重量则是依然递减(木质除外) 。
最耐用和最轻的是碳纤维,但这种车比较贵,要几千至上万块,属于高端车 。
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