宝马535li最新价格 13万的宝马535值不值得买呀 _宝马

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这两年的宝马5系可谓是混得风生水起，在豪华C级车领域可以说是当仁不让的王者。不过在19款的宝马540Li停产之后，长轴版国产5系就没有了6缸车型，只能在进口版本才能看到6缸5系了，所以如果你是近两年才关注宝马5系的话，不要以为国产5系没有6缸哦。今天巨星我要检测的这辆5系，就是老款的6缸5系，非常得劲儿！
它就是这辆2011款的宝马535豪华型，大家可以看一下，卖家标价只要1万块就可以开走它？哦，原来还有两个小字——“首付” 。但是就我对于这款二手535的理解而言，目前它的市场零售价大概在15万左右，竟然首付不到一成就可以买二手车了吗？！还是说这是二手车金融行业的什么套路？不得不说如果仅仅只需要1万块，就可以开走这辆6缸5系的话，还是很有诱惑力的。不过这好像跟我没什么关系，今天我是来检测车况的，赶紧开始工作吧，首先还是看下车辆的基本信息。
车型年款：2011款宝马 535Li 豪华型
出厂日期：2011年08月
上牌日期：2011年10月
表显里程：14.5万公里
官方指导：69.66万
卖家报价：13万
可以看到这辆车的价格还是比较便宜的，刚刚也说了车况良好的情况下，它的市场零售价大概在15万左右，而13万差不多就是它的车商收购价。那么它卖这么便宜的原因，就需要巨星我去挖掘了。
老规矩还是先检查外观，这辆车外观看上去挺新的，这个颜色看上去很时尚，我还以为贴了改色膜呢。不过走到车屁股的时候，发现车顶有个“0首付”的字样，那前面说的首付1万又是咋回事呢？刚好我以前跟从事二手车的朋友聊过0首付购车的情况，他跟我说过二手车就没有0首付提车这一回事，说是0首付，但是要给金融服务费，甚至有的还要收什么担保费、GPS安装费，杂七杂八下来也不少。外观大概看了一圈，没有明显的硬伤，下面来看看细节。
还是先排查事故情况，可以看到前面水箱框架有拆卸，前防撞梁也有拆卸，难道前面撞过？
随后检查到吸能盒螺丝没有拧过，前面纵梁也没有问题，看来前面的碰撞应该不严重。
接着检查到左前大灯有拆卸更换，但是叶子板骨架没有问题，两侧的减震器座也都没有问题，进一步证明前面只是小碰撞，没有导致车辆成为重大事故车。下面来看看车身外观漆面的情况。
左前叶子板有拆卸，还存在喷漆修复，引擎盖也有拆卸和喷漆修复。
左边A柱没有问题，但是左前门有拆卸情况。
左边B柱没有问题，左后门有喷漆，铰链螺丝有拆卸痕迹，应该是调过位置。
左后C柱也没有出现问题，左后叶子板有喷漆现象，还有一点小划痕，凹陷了，不过问题不大。
后备箱没有喷漆，就是有一点小的凹陷，后备箱铰链也没有拆卸过，说明后面基本上是没有什么故事的，凹陷可能只是轻轻挨了一下。
但是我们也不能够只凭一点就下定论，下面检查后备箱底板以及两边的防水槽，都是没有问题的。可以进一步排除后部存在重大追尾事故。
下面来到车辆右侧，可以看到右后叶子板有喷漆腻子修复，然后右C柱有喷漆和腻子修复，但是腻子修复小于8公分，没有到达国标事故车的标准，但是会影响车辆价值。所以我开头也说了，车辆不会无缘无缘地便宜卖！咱们继续检测，看看有没有其它问题。

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