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凝夜紫碳纤维内饰采用红色碳纤维饰板
同时，部分车型还可以选装凝夜紫碳纤维内饰，中控面板采用了红色碳纤维材质，在日光下可以呈现出紫色的效果 。 相比普通饰板，碳纤维饰板更加坚固，也更加轻量化，使用寿命也更长 。

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千山翠限量版采用冷翠青色涂装

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全车细节还经过黑化处理
汉EV千山翠限量版采用了专属外观套件，全车以冷翠青色为主色调，车漆中还加入了高闪烁玻璃粉，呈现出珠光效果 。 另外新车还配备了炭黑轮辋、熏黑大灯、熏黑尾灯以及石绿色四活塞定钳 。 而且千山翠限量版还将支持UWB数字车钥匙，只需要通过支持该功能的手机靠近车辆即可完成车辆解锁，该功能预计第三季度通过OTA升级开放 。

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车内则是专属颜色搭配

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饰板采用了绿色碳纤维材质

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车内多处使用了类麂皮材质包覆
车内采用了千山翠内饰运动套件，车内座椅、门板、方向盘等处均使用类麂皮材质包覆，中控饰板还采用了绿色碳纤维材质 。 尤其是座椅质感颇为出色，黑绿双色搭配可以展现出较强运动感，头枕还配有绿色“汉”中文字样刺绣 。 另外，该车还配有三种香型可选的智能香氛系统 。

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DM家族将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统
动力方面，根据官方数据，汉DM家族将全系搭载骁云-插混专用1.5Ti涡轮增压发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米 。 汉DM-i车型将采用前轮驱动，根据车型不同会在在前桥配有两种不同调校的永磁同步电机，最大功率分别为145千瓦和160千瓦，峰值扭矩则分别为316牛·米和325牛·米 。
汉DM-p车型则是在DM-i高配车型基础上，在后桥增加一台最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，从而形成四驱系统，汉DM-p的0-100公里/小时加速时间为3.7秒 。

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NEDC工况下纯电续航里程最长可达242公里
续航及油耗方面，汉DM-i将提供容量为18.3千瓦时和37.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况下纯电续航里程分别为121公里和242公里，综合工况亏电油耗为每百公里4.2升和4.5升（根据版本不同） 。 汉DM-p车型则将搭载容量为37.5千瓦时的电池组，NEDC综合工况纯电续航里程为202公里，亏电油耗为每百公里5.2升 。

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汉EV同样提供了两驱和四驱版本
而汉EV家族则将推出前驱和四驱版车型，其中前驱车型电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速时间7.9秒 。 四驱车型在后桥增加一台最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米驱动电机，系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒 。

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两驱车型CLTC工况续航里程可达715公里
全系车型均会搭载容量为85.4千瓦时磷酸铁锂刀片电池，两驱版车型CLTC综合工况下续航里程为715公里，四驱版车型续航里程则为610公里，相比目前在售车型续航里程有大幅提升 。 （文章内数据均来自比亚迪官方）

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