大家好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“2022年沃尔沃xc90”的核心内容以及“xc90沃尔沃2020”的相关信息 ， 希望对您有所帮助 ， 请往下看 。
2022款XC90已经上市 ， 很多人期待的升级项目并没有出现 ， 有兴趣地先看一看配置表 。

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基于SPA平台打造的第二代XC90已从2015款更新到现在的2022款 ， 如果没有什么特别情况 ， 明年就会发布或上市SPA2平台的第三代XC90 ， 这一代XC90的颜值很耐看 ， 7年过去都未觉得过时 。
不用问换代后会不会更便宜 ， 我相信至少换代前2年会保持高开高走的状态 ， 肯定会明显比现款的新车成交价贵 ， 这不是怂恿谁买沃尔沃 ， 你买不买也和我没啥关系 。
2022款XC90取消了B6智雅运动版 ， 可以说2022款XC90运动版彻底消失了 ， XC90智逸运动版除了有运动款的轮毂、中网、后视镜、车窗饰条 ， 它的内饰和智逸豪华版没有区别 ， 缺少了RD元素 ， 它还能叫运动版？XC90智逸运动版一直是尴尬的存在 。

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T8一直都没有前雾灯 ， 2022款XC90只有B6智雅保留了前雾灯 ， 前雾灯具备转向辅助照明功能 ， 在转弯时可以加强转弯照明 ， 2022款XC90 B5和B6智逸都取消了此功能 。

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因为品牌电气化发展 ， 沃尔沃逐步取消了各车型外露的排气管 ， 改为了隐藏式排气管 。

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2022款XC90除了B6智雅和T8之外 ， 其余配置的电子档把都改成了镂空的塑料档把 ， 也许厂家知道车主们买车后很多喜欢更换水晶档把 ， 用塑料档把还能节约一点新车生产成本 。

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2022款XC90取消驾驶模式切换滚轮 ， 车机未变 ， 但能通过中控屏幕调整驾驶模式 。

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此图片的左上角第一个图标是驾驶模式切换开关 ， 点击就可以切换驾驶模式 。

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切换驾驶模式 ， 估计B系列48V车型是没有机会刷北极星程序了 ， 你问我为啥？可能不符合节能减排的理念 。
这个切换驾驶模式的方法真的很厉害 ， 倒不如直接取消最好......

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米其林、倍耐力、马牌都是沃尔沃的轮胎供应商 ， 2022款XC90有采用米其林PS4 SUV轮胎 ， 这轮胎不错 ， 如果说你的车是其他两个品牌 ， 那是因为车辆批次不同 ， 这一点不是什么减配 。

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备胎也还在 。

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