大家好,我是电动车公社的社长 。
就在昨天,特斯拉又双叒叕涨价了!而且还是在短短5天之内连涨2次,累计最高涨幅达3万元!
这也和前两天跌跌不休的股市,形成了鲜明的对比 。

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要知道,这可是特斯拉自2020年国产化以来最大的一次涨幅 。难怪有网友表示:“今年到现在为止,最挣钱的投资居然是买了辆Model Y” 。

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当然,偷着乐的可不只有提前下订的老车主,还有手里有存货的二手车商 。期货订单分分钟加价5000,二手现车甚至能比今天贵1万到1万5!
买车还能挣钱的法子,属实是让他们玩明白了 。
巧合的是,今晚油价也宣布上调了,虽然没有此前网传那么邪乎,但也要涨0.63-0.68元/升 。
加满一箱油多花的30多块钱,要是按家充桩的电价来算,其实也不多,大概能跑四五百公里吧 。

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而比亚迪,似乎也在趁着这个机会官宣涨价 。DM-i车型涨价3000,EV车型涨价6000 。
难道这真是像有些人说的,油价涨了,所以新能源也要涨价割韭菜了?
但特斯拉这次可不是空穴来风,而是一次预告性涨价 。
早在上周日,马斯克就发了个推特,吐槽特斯拉和SpaceX感受到了来自原材料和运输环节涨价的巨大压力,还顺手转发了一篇“俄乌冲突推高大宗商品价格”的文章 。

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没过两天,特斯拉就开始全线涨价 。不愧是你,效率真高(狗头) 。

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那么,包括特斯拉在内,新能源车未来还会不会涨价?
这背后,到底隐藏着什么秘密?
01. 原材料涨价,有多疯狂?
就在前几天,制作三元锂电池最主要的原材料之一——镍,就在经历一波疯狂的拉涨 。
所有相关的企业,眼睁睁看着镍价从三个月之前的14万元/吨一路飙升到30万元/吨,目前依然维持在22万元/吨的高位,涨幅达到50% 。

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也由此,引发了一场国际资本巨头围剿中国镍王的惊天大案 。戳这详细了解:
隔壁的磷酸铁锂电池,也未能幸免 。制作锂电池的原材料——碳酸锂的价格更是夸张,从三个月前的23万元/吨一路坐火箭,直接翻了个倍!

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锂涨价的原因也很简单,就是单纯的供不应求 。
因为人们想要提取锂,最常规的方式和海水晒盐一样,就是从盐湖中“晒卤” 。
但在新能源车疯狂铺量的当下,“晒卤”却需要12-18个月才能完成 。盐湖只能眼巴巴看着锂价飞涨,增产都来不及 。

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所以在未来一两年,锂价继续上涨,还是一个大概率的事情 。
那么,原材料涨价的影响到底有多大?社长给大家粗略算一笔账 。
我们先来说三元锂电池 。
根据山西证券提供的研报数据,NCM811电芯仅原材料成本就从去年年初的500元/度、去年年底的750元/度涨到了如今的1000元/度 。
500元/度的涨幅,又是翻了个倍 。

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这么算的话,特斯拉78.4度的电池涨价3万,是成本真涨了这么多,还真不能说是在割韭菜 。
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