大众烧机油的真正原因 _大众

1、大众烧机油的真正原因1、燃油品质差，造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。
2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧，其次，由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。
3、气门油封老化，气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作的，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，接着变硬，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。
2、机油的粘稠度怎么选择机油的粘稠度要根据车龄、车系、路况、温度等来选择。机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作。机油粘稠度的选择方法：
1，根据车龄。新车选择黏度稍低的机油，5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些。
2，根据车系。如果车是欧美车，并且机油消耗量过大的话，可以考虑黏度稍微高一点的全合成油，日韩车系密封性都不错，因而可以选择黏度稍微低一点的机油，5W30是不错的选择。
3，根据路况。路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点；如果您是经常开长途跑高速，那可以选择5w40 。
4，根据温度。由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。
3、如何鉴定全合成机油的真伪全合成机油都是密封的，打开盖子里面是有密封锡纸的；全合成机油看起来清澈无杂质，往下滴油线很细都不会断，不会有难闻的杂味；第一次加入全合成机油后，机油很快变黑，因为全合成机油有很强的清洁机能，它会把原来曲轴箱内残存的杂物清洗出来，所以机油很快变黑；加入全合成机油后，会明显感到噪音会降低，动力会提高。
4、如何辨别机油的真伪可以看价格，如果价格太便宜，那很有可能是假的。最靠谱的还是看防伪标志，车友们要注意识别防伪标志。
机油是很多车主经常接触到的东西，机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。
如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。
有很多车友在更换机油时担心买到假机油，那建议车友们首先要从正规渠道购买机油。
在购买机油时，可以去当地的授权经销商内购买，也可以去官方网站购买，这样买到假机油的概率是很低的。
大家在保养时，也可以去4s店保养，4s店使用假机油的概率是很低的。
如果使用了假机油，那会加剧发动机的磨损，这样会降低发动机的使用寿命。

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