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文 |李亦辉 编|深海
吉利汽车旗下极氪汽车又双叒被维权了 。
从4月份极氪001盲订开始 ， 就陆陆续续风波不断 ， 经历了未交付先涨价、标配变选配、订单延期等事件 。
10月23日 ， 好不容易启动了交付工作 ， 但喜悦仅仅维持了3天 。 因为首批车主很快就发现自己6000元选装的EC天幕 ， 与官方宣传效果不一致；数天后 ， 又有车主声称 ， 极氪炭黑内饰的座椅材质与官方宣传材质有不一致的嫌疑 ， 怀疑存在宣传误导 。
尽管极氪官方出面极力安抚车主 ， 但汽车行业观察人士称 ， 不信任的种子却已经播下 。
开局不利 ， 也意味着极氪需要花更多的时间在运营决策、供应链、品控上等方面上 。 但面对身前已经站稳脚跟的特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等品牌 ， 留给极氪试错的时间并不宽裕 。
交付数天两遭维权
极氪汽车的开局 ， 并不美好 。 首周批量交付了共计199两极氪001 ， 还没等到车主的赞许 ， 首先迎来的是一波声讨 。
10月26日 ， 在极氪001交付仅过去三天 ， 该车选装配置EC光感天幕便引发了车主的网络维权 ， 原因是极氪001的EC光感天幕的实际效果与宣传动画有较大出入 。
从维权声明中提供的图片可见 ， 官方宣传的“EC光感天幕”为黑色 ， 而网络实际曝光的天幕为蓝色 。 车主们认为极氪存在误导性消费 ， 引发55位预订车主联名发表声明"维权" ， 希望官方可以给出合理解释 。
声明称 ， 极氪EC天幕选配车主的质疑和不满 ， 但极氪官方并未重视 ， 至今仍未正面回应车主的关切 ， 也未公布EC天幕的官方视频和照片 。 相反极氪官方面对车主的质疑 ， 选择悄悄删除和修改EC天幕存在较大争议的天幕演示动画等 。
“此行为我们认为有试图销毁误导性图例的嫌疑 ， 对此我们表示强烈的不满和愤怒 ， 希望极氪官方重视用户呼声 ， 及时回应车主的关切” ， 选配车主们希望极氪及时澄清并展示正常的EC天幕实车效果 ， 以正视听 。
据了解 ， 极氪EC天幕售价1万元 ， 今年12月31日前只要花费6000元（折扣价） ， 用户就可以选装 。 也就是说 ， 上述声明中的车主是自己花钱选装的天幕 ， 所以对其效果十分关注 。
在官方的描述中 ， EC光感天幕的是极氪001取代车辆天窗玻璃的配置 ， 具有智能光感自动控制遮阳、隔热、防晒、保护隐私的功能 。 用户可以通过中控大屏和语音指令来改变天幕颜色 ， 紫外线阻隔率、SPF防晒系数、防护等级均高于传统天窗 。
事实上 ， 早在6月份就有报道称 ， 极氪001发布时全景天幕配置被列入标配、全配的车型中 ， 但到后来却变成额外付费选装的配置 ， 当时就引发诸多消费者不满 。
对于这次的颜色问题 ， 极氪方面先提出邀请车主进行工厂参观以及EC天幕体验 ， 体验后如果不想要该配置 ， 可以联系相应人员沟通后续事宜 。
11月2日 ， 极氪正式发布了一则声明称 ， EC光感天幕天蓝色已经过了各项测试验证 ， 达到技术性能指标 ， 满足量产需求 。 与此同时 ， 基于用户多样化需求 ， 其他颜色的天幕供应商仍在开发中 ， 当前不具备量产交付条件 。
这意味着极氪汽车目前只具备量产蓝色天幕的能力。 基于此 ， 官方给出了解决方案 ， 如果用户想取消EC光感天幕选装配置 ， 相关损失由极氪来承担 ， 而且不影响已经排产的顺序 。
车主能否接受这一方案 ， 目前还不得而知 。 但在10月29日 ， 网上又流传出一份《极氪车主对碳黑内饰座椅材质问题的联合声明》 ， 其中提到部分选择极氪001碳黑内饰的车主通过搜集线索 ， 发现该内饰材质与官方宣称的材质有不一致 ， 怀疑存在误导性 。