1、电动车充电器风扇是吹风还是吸风充电器内部在夏天的时候温度可以达到80度以上 。为了散热,防止充电器内部元件损坏而引起火灾,需安装风扇 。使用过程中应注意:
1、充电器不要挡住进出风口;
2、充电器不要放置在鞍座上,夏天太阳嗮的鞍座滚烫,充电器自身高温 , 鞍座是易燃材料,已引起火灾;
3、防止雨水进入充电器;
4、充电器损坏要买正规厂家的产品 。
2、电动车充电器通用吗【电动车充电器风扇是吹风还是吸风】1、其实电动车充电器理论上是不可以通用的,这和手机充电器的原理是一样的 , 主要是看电压和电流是否一致,一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些 , 但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配,很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了,其实这样子很容易充坏蓄电池 。
2、使用注意事项:因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大 , 应及时调整充电电流 。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;各被充蓄电池的剩余容量应相接近 , 否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定 , 而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3 。
3、二轮电动车充电器有几种规格1、按输出电压分类,市面上流行的有24V,36V , 48V,60V,72V五种输出电压的充电器 。
2、按输出功率分类,充电器有12AH, 20AH,32AH这三种 。
3、按构成分类,可分为变压器式,可控硅式,开关电源式 。现在流行的是可控硅式变压器 , 这种变压器造价低廉,电流大,体积小 , 质量轻等优点 。
4、按功能分类,可分为普通充电器和脉冲充电器,大部分电动车采用的是普通充电器,只有小部分电动车采用的是脉冲充电器,脉冲充电器可提高充电能力 , 降低充电时充电器蓄电池的温度,延长蓄电池的寿命 。
5、按充电模式分类 , 电动车充电器一般分为二阶段充电模式,和三阶段分段模式 , 第一个阶段叫做恒流充电阶段 , 第二个阶段叫恒压充电阶段,第三个阶段叫涓流充电阶段 。三阶段充电器对蓄电池寿命有延长 , 还使充电时间缩短 。
4、为什么电动车充电器是正常的却量不出输出电压?1、充电器输出是为高频脉动直流,在充电器空载的情况下,是内部断路不许可运行的 。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事,原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下 。
2、如果想知道空载输出电压,应该在输出端并接一只滤波电容,将输出电压变为近似平滑的直流电压,而且测试时间尽可能的短些,以防充电器过热损坏 。
3、不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用 。
5、电动车充电器工作原理1、电动车充电器工作原理为蓄电池放电 。
2、充电器充电就是在蓄电池放电后,按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池,使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来 , 恢复其工作能力,这个过程叫做蓄电池充电 。
3、蓄电池的充电方式有恒流充电和恒压充电两种方式 。蓄电池的充电电压必须高于蓄电池的总电动势 。其充电方法是:将蓄电池负极与电源负极相连,蓄电池正极与电源正极相连 。
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