作者/钱童心
正在预生产电动汽车的法拉第未来（Faraday Future ， 下称FF）周一表示 ， 将推迟第三季度的财务报告 ， 并调查此前机构披露的“不准确的指控” 。 周一收盘 ， FF股价大涨超过7% 。
上个月 ， 做空机构J Capital Research在一份研报中指责FF车辆预订号造假等问题 ， 并质疑FF大规模量产电动车的能力 ， 称该公司“一辆车也卖不掉” 。
上述机构通过分析FF的公开文件认为 ， 它需要另外14亿美元现金才能实现2024年的财务目标 。 “这可能会导致在大规模集资和债转股后 ， 投资者股权的进一步稀释 。 ”该机构称 。 该机构还对投资者向FF贷款的可能性表示怀疑 。
由贾跃亭创立的法拉第未来自2017年首次展示了其具有自动驾驶功能的电动汽车以来 ， 尚未实现电动车的量产 。 该公司在周一发给第一财经采访人员的一份声明中表示 ， 仍维持明年7月开始交付首批FF91电动车的计划不变 。
尽管FF称不得不推迟其财务报告 ， 但公司仍然公布了2021年第三季度的盈利状况 ， 显示亏损达2.8亿美元 。

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【因调查机构指控FF推迟财报发布 第三季度亏损2.8亿美元】
根据FF最新公布的工厂进展 ， 在第三季度 ， 公司在加州汉福德的工厂完成了准量产车生产设备的安装 ， 并获得该工厂最终生产使用资质 。 “这使得FF能够在大规模量产交付前生产更多的预量产车 ， 并进行最后的测试和验证工作 。 ”FF的在声明中表示 。
今年7月 ， FF通过特殊目的收购公司（SPAC）的途径在美国纳斯达克上市交易 ， 上市以来股价累计下跌近10% 。
通过SPAC途径上市已经成为了新兴的电动车行业流行的做法 ， 尽管一些企业面临卖空者的指控和美国联邦贸易委员会的调查 。 上周 ， 特斯拉和FF的竞争对手Rivian在美国进行IPO ， 上市不到一周股价累计上涨达60% 。
FF另一个竞争对手美国新兴电动车厂商Lucid自今年7月通过SPAC上市以来 ， 股价累计上涨已超过80% 。 该公司最新发布的财报显示 ， 其电动车的预订量在过去一个季度中显著增加 ， 但第三季度净亏损达到5.2亿美元 ， 今年前九个月亏损了约15亿美元 。 根据公司披露的数据 ， 目前高端车型Air的预订量已超过17000辆 ， 截至9月的订单价值已超过13亿美元 。