迈锐宝XL(询底价|查参配)在开启两缸畅行模式的情况下变成两缸 。迈锐宝XL2.0T智能变缸涡轮发动机拥有三段式智能变缸技术,可以轻松实现四缸澎湃模式、四缸高效模式和两缸畅行模式三种工作模式随意切换 。
迈锐宝XL2.0T做到四缸变两缸是该车子发动机搭载的智能变缸技术,利用Tripower可变气门管理技术,搭载首创的三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程 。当高速行驶或超车深踩油门时,气门升程全开达到最高进气效率,可大扭矩和快速响应(四缸澎湃模式);中等油门下,进行中高速匀速行驶时气门升程半开,可节省油耗(四缸高效模式);小油门下,进行中低速匀速行驶、减速行驶或是下坡行驶时,采用两缸运行模式,燃油经济性达到最佳状态(两缸畅行模式) 。
汽车的变缸技术会出现在六缸或者八缸以上的多缸车型中 。四缸车型的变缸技术目前有能力使用的车型并不多 。简单点来说,四缸的变缸技术是基于可变气门升程的升级版 。全新XL2.0T的三种动力模式分别为四缸高功率、四缸低功率和两缸状态 。

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四缸高低功率很好理解,与大多数可变气门升程并无太大差异,也是通过两组凸轮的高度让车辆根据工况来自由选择 。两缸状态其实可以理解为又增加了一组中间气缸的零升程凸轮,在匀速滑行的状态下电脑可以自行切换工作状态 。零升程气门不打开、不喷油、不点火 。仅保留一、四缸运行,提供一定的动力输出 。
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