奔驰amg gt的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架 。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架的结构是比较复杂的，而且这样的悬架的成本同样是相对高的 。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的 。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有非常大影响的 。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架 。汽车上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，麦弗逊悬架 。双横臂悬架和多连杆悬架基本都是基于双叉臂悬架改进而来的 。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的 。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆，双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象 。
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