扭力梁悬架和多连杆悬架区别：
1、性质不同：扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种 ， 是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动 ， 以减小车辆的摇晃 。多连杆独立悬架是由连杆 ， 减震器和减震弹簧组成的；
2、特点不同：多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性 ， 而且由于连杆较多 ， 可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直 ， 尽最大可能减小车身的倾斜 。扭力梁式悬挂由于其自身具有一定的扭转刚度 ， 可以起到与横向稳定杆相同的作用 ， 可增加车辆的侧倾刚度 ， 提高车辆的侧倾稳定性；
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3、用途不同：扭力梁式悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上 。多连杆独立悬架多用于高挡轿车 。
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