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踩油门这个动作对油耗的影响很大的，同样是开车，踩油门的脚法不一样，油耗也有可能相差得非常多 。
就好像：上学的时候，期末考试，同样一模一样的卷子，对不对？有人100分，有人80分，还有人8分，对不对？
因此想要开车省油，学会踩油门是很重要的一个环节 。
为什么说踩油门是省油的第1步
- 油门对油耗是根本性的
哈尔滨理工大学倪孝深硕士论文，分享给你，《汽车电子油门控制系统的设计》 。
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里面讲的：驾驶员通过控制油门踏板直接控制节气门的开度，节气门开度的变化使发动机的进气量跟着变化，进而影响喷油量的大小 。
这个时候，油门踩得好不好对油耗就有根本性的影响了 。
【踏板车起步要很大油门 油门踏板有几种】就好像：读书的时候，书写习惯、卷面整洁程度都会影响考试成绩的，但最根本的肯定还是知识点的掌握程度，答不答得上来，对不对？
- 油门踩不好，会抵消掉其他省油措施效果
司志远、苑风霞发表在期刊《宿州学院学报》上面有篇论文，《不良驾驶行为对燃油消耗量的影响研究》 。
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上面这么说：驾驶员驾驶行为对汽车的燃料消耗量影响范围达到30％ 。
一个鲁莽的驾驶员能把轮胎、发动机、降低空气阻力设计、合成润滑油等等车辆技术进步措施带来的所有好处全部归零、全部抹杀掉 。
换句话说：花了很多钱买了高科技，或者说是换了更好的轮胎，普通矿物油换成全合成机油 。
结果油门控制不好，油耗还是降不下去的，前面的那个钱「呃呵」，对吧？
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- 学会踩油门相对来说成本是更低的
就好像：读书的时候，想要提升成绩可能要多背书、多做题，但最容易、最简单的就是少写几个错别字、答题卡名字不要写错……这些改正习惯是非常值得的 。
以前我们视频里面也是介绍过不少省油、节油的措施的，换全合成机油、更换轮胎、胎压打高一点等等，这些都有成本，对不对？都是要钱的，是不是？
学会了踩油门，只需要日常开车注意下脚上的动作，不需要额外的成本吧？很容易完成，对不对？硬要说练这个功夫费鞋，我也没话讲 。
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为了省油应该怎么踩油门好了，不多说了，到底怎么踩？踩的时候，有几点推荐大家注意一下 。
- 不要经常大脚油门
曾诚、蔡凤田等人发表在期刊《交通节能与环保》上面有篇论文，《不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析》 。
里面做了个实验：用不同的力度踩油门起步，并且加速到40km/h，你看，和市区差不多，是吧？
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