前：120/70ZR17
后：160/60ZR17
正新轮胎
前：120/70ZR17
后：160/60ZR17
前：120/70ZR17后：160/60ZR17
整备质量192kg
206kg
203kg
座高800mm815mm785mm
售价标准版：
39980元
高配版：
40980元
29800元前：41mm倒置式前叉 ， 不可调
后：侧置单筒后减震 ， 7段预载可调
前：41mm正立式前叉 ， 不可调
后：侧置单筒后减震 ， 预载、阻尼可调
前：41mm正立式前叉 ， 不可调
后：侧置单筒后减震 ， 预载可调
前：300mm 双向浮动浪花碟+四活塞辐射卡钳x2
后：240mm 单向浪花碟+双活塞卡钳
博世9.1ABS系统
前：300mm 双向浮动浪花碟+四活塞卡钳x2
后：240mm 单向浪花碟+单活塞卡钳
大陆ABS系统
后：220mm 单向浪花碟+单活塞卡钳
高配版象牌轮胎
前：120/70ZR17
后：160/60ZR17
正新轮胎
前：120/70ZR17
后：160/60ZR17
后：160/60ZR17
标准版：
39980元
高配版：
40980元
从数据上看 ， K-Rider的发动机参数略高于400NK ， 而很多车友吐槽的车重问题也情有可原 ， 毕竟川崎的ER4n已经达到了203kg 。减震方面K-Rider是三款车中唯一使用倒置减震的这一点相信对于操控的改善有一定帮助 。同时辐射卡钳相比于普通的卡钳连接方式能提供更好的制动力 ， 这一点也是K-Rider相比两款车更好的地方 。不过川崎已经发布的Ninja 400再加上Z400不论是在车重还是动力参数上都要强于这三辆车不少 ， 所以未来400mL排量阶段车款又将会有新的升级 。

文章插图
Ninja 400

文章插图
Z400
其实作为踏板世家的光阳 ， 此次推出K-Rider更多的是想找回放弃多年的大排量跨骑车市场 ， 所以这款车对于光阳的意义重大 ， 至于能否取得成功 ， 还是有要看市场的反馈了 。其实我主要关心施华洛世奇的水钻在不在保修范围内呢~

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