首先聊一聊工资
10年前地铁在各个城市还比较稀有,我当时刚毕业进入到了广州地铁,也属于较早进入地铁行业的人 。国有企业工资一般有3大部分,工资+福利+年终奖,我们先说工资 。
工资 。2011年实习期间工资每月1280,在当时也挺低的,但是刚毕业的学生,大家一起合租又单身,只有吃饭一项大开支,每月倒也够花 。大约8个月后2012年初上岗了,工资每月到手3000元左右,外地人在广州没有太多杂事,当时明显感觉每月已经有结余了 。后来2013年调整了工资每月到手有3600,2014年又调整一次每月到手有4800了,到2016年辞职,辞职时每年税前收入有12W,挺满足的,由于当年找到了更想做的岗位还是辞职走了 。

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福利 。工资之外,每年的创文奖励/创卫奖励/新线建设奖等一些其他方面的补助算下来有差不多2个月工资那么多 。随着工资的调整,奖励也有提升,但是基本上都是当年度2个月工资 。
年终奖 。这个还是很给力的,刚入公司时有1万多,后来每次调整都有所增加,但是幅度不算大,2016年离职当年拿了最多一次年终奖2.5W 。
谈一下地铁司机这个工作给我的感觉
地铁列车是自动驾驶,司机只需负责点击地铁列车启动按钮,然后负责地铁列车在站台的开关门,日常工作不复杂 。重点是要负责处理非正常情况下的故障及应急事件,单人上岗,每个班次7、8个小时 。每6天里有2天要在公司睡觉,负责凌晨4、5点钟把车开出来 。这个岗位对人的要求是要反应要快、要耐得住寂寞、守得了责任,5年的司机经历把我毛毛躁躁的个性修理的服服贴贴的 。
朋友们跟我聊天,总想知道一些地铁里稀奇古怪的事情,开了5年车,确实经历了也听说了很多或灵异或奇葩的事,有摄像头下看到的、有开车时候亲眼看到的、也有听别人告诉我的等等,今天就不展开来讲了,如果大家有兴趣的话,后边专门写一篇讲讲 。
老东家这个公司,我还是很喜欢的,工作氛围特别好,经常跟一些同事打打球、钓钓鱼、吃吃饭,真的是交了许多朋友 。现在的单位,缺少了这种感觉 。另外大家对哪一方面有兴趣的话可以在下边评论,我整理后给大家回复 。
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