设计离心甩油密封装置时，应尽可能减少甩油盘与密封盖之间的径向间隙以及轴向间隙，以尽可能减少密封盖与轴之间的径向间隙 。此时，密封盖的环槽应足够大，密封盖与甩油盘之间的甩油空间应足够大，回油通道应尽可能流通 。


甩油叶轮密封相当于在油盘的一面或两面配置若干片，寄托叶轮旋转时产生的鼓风作用，使泄出的润滑油随径向流动的气流甩向回流孔，从而减少了润滑油沿轴向外偏 。甩油叶轮的叶片不宜太大，数目也不宜过多 。因为太强烈的气流与润滑油混合会产生泡沫，对回油不利，且叶片大消耗功率也大 。


背叶片密封及副叶轮密封，经常用作IS离心泵轴封 。副叶轮密封往往在密封腔内侧配置若干固定导叶片，它们可以起稳流与部分消除副叶轮平滑面的增压作用，从而提高叶轮的密封能力 。


离心动力密封的特点在于它没有直接接触的摩擦副，可接纳较大的密封间隙，因此能密封含有固相杂质的介质，磨损小，寿命长，设计合理可以做到零泄漏 。但是克服压差的能力低，功率消耗大，甚至可达泵有用功率的l/3 。此外，由于它是一种动力密封，所以一停车立即丧掉密封能力，为此必须辅以停车密封 。

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（2）螺旋动力密封


螺旋动力密封的工作原理相当于一个螺杆容量泵，设轴上切出右螺旋（或在壳体上、在两者都刻有螺旋槽），轴的旋转标的目的从右向左看为顺时针标的目的，则液体介质与壳体的摩擦力为逆时针标的目的，而摩擦力F在该右螺纹的螺旋线上的分力向右，故液体 。


介质犹如螺母沿螺杆松退环境一样，将液体推向右方 。跟着容量的不断缩小，压头逐步增高，这样，建立起的密封压力与被密封流体的压力相平衡，从而阻止了泄漏 。


设计螺旋密封装置时，对于螺旋的赶油标的目的要出格注意，若把标的目的弄错了，不单不能密封，相反，却把液体赶向漏出标的目的，使得泄漏量大为增加 。


显然，螺旋密封亦是一种动力密封，在停车或低速环境下将掉去密封功能，因而往往要匡助以停车密封，这使装置复杂化，且要求有足够的轴向尺寸 。


8机械密封



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现在化工泵行业使用最为广泛的密封形式，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以当今世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式 。


机械密封又叫端面密封，在国家有关标准中是这样定义的：“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置 。


目前广泛采用耐腐蚀的四氟机械密封件可以有效的防止液体的泄漏 。任何形式的密封都要防止化工离心泵的空转，一旦空转密封就有可能烧毁


机械密封的原理：


机械密封又叫端面密封，它是一种旋转机械的轴封装置，指由至少一对垂直于旋转轴线的的端面在液体压力和补偿机构弹力的作用以及辅助密封的配合下，保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置 。它的主要功用将易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的端面密封 。它广泛应用于泵、釜、压缩机及其类似设备的旋转轴的密封 。


机械密封通常由动环、静环、压紧元件和密封元件组成 。其中动环随泵轴一起旋转，动环和静环紧密贴合组成密封面，以防止介质泄漏 。动环靠密封室中液体的压力使其端面压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的 。压紧元件产生压力，可使泵在不运转状态下，也保持端面贴合，保证密封介质不外漏，并防止杂质进入密封端面 。

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