两款新产品即将投放市场，看似广汽三菱开始痛改前非了，但实则作为合资方的三菱并没有表决心，甚至其根本没有重视中国市场 。据了解，去年在三菱召开的年度大会上，三菱表示将会削减在中国的固定费用 。而在雷诺-日产-三菱联盟的股东大会上，三菱表示将会把重心放在东南亚和大洋洲地区及小片中东地区，非洲中部，中国市场由日产主导 。由此可见，三菱的重心并不在中国，如此以来向中国市场投放更多新产品也就成为了妄想 。
写在最后
虽然说目前新能源市场相当火热，但是竞争压力也开始凸显，阿图柯未来上市后能否被消费者认可，还需要进一步的观察 。同时，在SUV市场各大车企间竞争已进入白热化阶段时，新一代欧蓝德又能否成为广汽三菱的“救命稻草”，同样是个大大的问号 。而产品数量少，产品品质差，品牌力又比较羸弱，同时消费者认可度逐渐降低的情况下，广汽三菱或已进入生命的倒计时 。
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