据新浪汽车无锡站报道：8月17日 ， 无锡新速腾维权群11个车友去无锡东方荣昌4S店检查 ， 结果是：

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一、焊缝爆漆无一车能幸免 ， 包括后悬的所有焊缝 。


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二、刀片裂开有4辆 ， 刀片变形2辆 。


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说明：焊缝防锈漆爆裂 ， 生锈 ， 并不是表面处理不好或者是焊接不好 。而是金属变形扭曲导致表面漆层爆开 ， 然后遇上湿气再生锈 。


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结果很让我们很吃惊 ， 也让4S店很意外 。这11辆车12款13款14款全有 ， 最新的才三四个月 。11辆车 ， 一辆辆吊起 ， 用湿布擦干净后悬所有地方 。检查时师傅一边检查 ， 一边直摇头 。看样子结果让他很吃惊 。


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在检查过程中 ， 有两辆车的ESP和胎压灯长亮不灭；疑因后悬挂问题造成 。检查这两辆后悬 ， 发现刀片均有开裂 。后来4S师傅直接用电脑强制消除代码 ， 以便能够行车 。


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【先天风水断法 断梁好不好】检查完毕车主离开10分钟 ， 就接到4S出差在外的技术经理的电话 ， 询问检查情况 。他表示 ， 对店里向他反映的检查结果也很吃惊；说肯定会如实汇报给厂家 。
鉴于此板悬为有悖PQ35平台的“非主流”设计 ， 存在严重设计隐患 ， 各个维权群的车主们都表示：要求一汽大众更换成独立悬架 ， 以彻底消除安全隐患 。修修补补 ， 像DSG一样半死不活的所谓召回坚决不同意 。
截至目前 ， 记者获悉 ， 保守估计 ， 全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个 ， 维权人数超过了9000人 ， 并且这个人数仍在继续扩大 。其中 ， 全国范围内接近或超过1000人的维权群有五个 ， 共计人数已经超过了5000人 。
国家质检总局官网中 ， 汽车产品缺陷信息采集一项中 ， 记者统计得出 ， 从8月4日到8月18日 ， 短短半个月时间 ， 在459条关于汽车质量的投诉中 ， 速腾的投诉达到了260条 ， 占比57% ， 接近一半 。
可以说 ， 车主们反映速腾后悬架断裂问题已经不是一天两天了 ， 大众不仅没有给予正面的解决方案 ， 而且还发出“神“声明称仅是个案 ， 这样强硬的傲慢态度也让车主们非常恼火 。从销量来看 ， 大众的确有可以傲慢的理由 。上半年 ， 一汽大众国产车型终端销量达到849925辆 ， 同比增长18.7% 。从3月份到6月份 ， 一汽大众连续四个月夺得国内月度销量冠军 。
之前 ， 汽车行业资深分析人士张志勇告诉记者 ， 大众已经承认自己的产品有问题 ， 就应该列出一个数据 ， 出现这个问题的轿车到底有多少辆 ， 不能仅仅以“极个别“一笔带过 。

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