飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血


飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
起步价13元

作者|曹子彰
第一架空中出租车来了!
美国电动垂直起降飞行器(eVTOL)开发商Wisk Aero官宣,已经开发出了世界上第一辆自动飞行的电动空中出租车 。
这款自主空中出租车并不是概念产物,而是可以量产商用的,据Wisk Aero官网介绍,其第六代无人驾驶eVTOL空中出租车,将是是有史以来第一个获得FAA型号认证的空中出租车 。

飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
来源:Wisk
型号认证(TC)是航空公司在推出商业服务前,必须获得的三项认证之一,这意味着飞机必须满足联邦航空局的所有设计和安全标准 。
而且作为一个新兴的行业,在eVTOL企业商用前,还需要获得生产认证和航空运营商认证 。
按计划,Wisk Aero的这款飞行出租车,将在2024年推向大众市场 。
每公里13块钱
这是Wisk Aero公司的第六代飞行器,全电动、垂直起降、四座 。可以在没有人类飞行员的情况下飞行、载客 。

飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
来源:Wisk
很多投资者正在向初创企业投入资金,以开发空中交通,大型航空公司也纷纷入场其中一些初创公司,Wisk Aero背后,就是大名鼎鼎的波音公司 。
如今,Wisk在蒙特利尔启动了一个新的工厂,将在那里生产第6代eVTOL 。
Wisk Aero开发的这款空中出租车,每个座位的前方设置了屏幕用来提供飞行信息,包括飞行路线、行程进度、航向等重要信息 。

飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
来源:Wisk
座位上方设置了“Help”按键,在遇到情况时可以紧急呼叫,座舱前为一个可容纳4个行李箱的储存空间 。
与大多数飞行汽车研发的思路一样,Wisk Aero采用的也是eVOTL模式——电动垂直升降 。使用了专有的12螺旋桨设计和吊杆配置,机翼展开长度大概36米 。
这款飞行出租车有六个前旋翼,控制飞机水平、垂直或倾斜,还有六个后旋翼,使其在垂直位置保持固定 。

飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
来源:Wisk
据Wisk Aero介绍,它的巡航速度为222公里/小时,续航里程为140公里,可以在离地面2500-4000英尺的高度飞行 。
“在过去的12年里,我们通过开发五种不同的全尺寸飞机来实现这一使命 。”Wisk Aero称 。

飞行出租车真的要来了!2024年商用,每公里13元,背靠波音输血

文章插图
来源:Wisk
从2010年开始,WiskAero开始研发第6代,据Wisk Aero介绍,12年里,他们已经进行了1600多次的试飞,“没有发生任何事故 。”


特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。