骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变 。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机HR16DE，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户 。骐达发动机为直列4缸，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术 。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6L/100km，比同排量发动机减少20% 。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6L发动机扭矩(153n/4400m)、输出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6L/100km)三者均具备更高的技术水准 。
新骐达GTS采用了带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MR16DDT发动机 。GTS官方数据显示，从0到100km/h，只用8.3秒 。1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率：140千瓦(190马力)，最大扭矩：240牛米 。该款发动机代号为MR16，目前为止仅仅使用在日产Juke上 。
骐达TIIDA在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺 。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达 。骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车 。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求 。

文章插图
骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L，采用了相同的发动机，在动力性能上没有做改变 。骐达线条柔和，虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间比较宽适，加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现 。

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