发生在1973年的赎罪日战争是一场缩小版的闪电战，这场只持续了半个多月的战争对世界军事影响巨大，其中一些战例很有研究价值，例如以色列F-4“鬼怪”战斗机与埃及米-8直升机之间的空战 。
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当时以色列军装备了先进的F-4战斗机，这些F-4在战争前期任务之一就是进行战场巡逻，尤其是争议中的西奈半岛，而埃及军队装备的米-8则是一种60年代后期服役的中型直升机，在当时同样是先进可靠的机型 。
这两种飞机之间的战斗不可避免，战争初期埃及军队以米-8为载具，制定了运送突击队偷袭以军机场的特种作战行动，可见埃及军队也在边打边学习，不过这次埃及似乎没有学到精髓 。
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在开战的第一天，也就是10月6日，以军的F-4机组在黄昏时分接到命令去拦截埃及军米-8直升机，当时有数十架米-8搭载突击队员，在低空编队飞越以军前线主力，直插后方防御薄弱位置，比如Refidim空军基地 。
这些米-8的行动不可谓不大胆，他们选择了视线不好的黄昏发起行动，同时采用低空飞行躲避以军警戒雷达 。这种战术对战略纵深不大的以色列很有威胁，而且本身就是一种比较新颖的作战方式，就看以色列一方如何应对 。
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以军的地面防空武器对米-8似乎没有发挥作用，所能依靠的就是能随时调动的战斗机，奉命出动的F-4战斗机经过搜索后找到米-8，但是飞行员们很快发现一个棘手的问题，那就是无法用雷达锁定这些低空慢速飞行的直升机，尝试用空空导弹攻击未果后改为航炮攻击 。
用航炮打击低空运动的米-8很考验飞行员技术，但以色列F-4机组做到了，事后分析埃及军队在拉斯苏达尔地区的直升机行动中有27架米-8参战，它们分成9＋18两支队伍，分别突袭不同的目标，以军战斗机在第一天击落了其中14架米-8，其中一架严重受损飞离的也被算作击杀，埃及军的特种行动被破坏 。
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战斗中107中队的CLOSET 1号取得单机5架米-8的击杀战绩，在打击第四架米-8的时候，战机已经用机炮将其击伤，飞行员驾驶F-4从米-8头上飞过并突然拉起打开加力燃烧室，米-8在气流的冲击下加速坠地 。
抛开整场战争不谈，单论这次埃及的特种进攻作战与以色列军队的防御作战，以军可谓是大获全胜，米-8直升机完全呈被动挨打的状态，这里面的原因值得深思 。
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首先就是埃及军队一方，他们的行动没有做到足够隐蔽和突然，让以军得以调动战斗机进行拦截，埃及军没有其它有效牵制行动，以军机场没有被完全破坏，仍具备战机起降能力，在紧张的战斗中仍能分出一部分战机拦截米-8，这种没有制空权又失去隐蔽性的敌后突袭作战太过冒险，成功的概率微乎其微 。
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