对开门、V12发动机、四门四座 。
今天凌晨,车圈又多了一个猛兽,法拉利Purosangue在意大利迎来全球首秀,由法拉利设计总监Manzoni现场主持并讲解 。
Purosangue定位SUV车型,起售价为39万欧元(约270万人民币),是法拉利第二贵的量产车,仅次于售价44万欧元的SF90混合动力跑车 。

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来源:Ferrari
法拉利称,Purosangue将于2023年第二季度开始在欧洲交付,第三季度开始在美国交付,明年年底开始在全球其他市场交付,但有消息称首批车型已经被抢空 。
法拉利推出旗下首款SUV车型,使自己的超跑血统不再那么纯粹,但法拉利仍倔强地给这款车命名为FUV(Ferrari Utility Vehicle,意为法拉利多功能车) 。

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Purosangue一词在意大利语中是“纯血”的意思,法拉利将SUV车型以其命名,也是想向消费者表明,这款车依旧是纯种法拉利 。
法拉利还将保证新车的“稀有度”,表示交车量将控制在全年总量的20%以下 。据说,法拉利Purosangue或全球限产8000台,其中国内配额为1000台 。
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百公里加速3.3秒
法拉利首席执行官 Benedetto Vigna表示,新车将是“百分之百的法拉利”,且将满足、超越用户期望的所有创新、性能和需求 。
那么这款“百分百的法拉利”,究竟是什么车?

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Purosangue车身长度为4973mm,宽2028mm,高1589mm,轴距3018mm 。
车身虽然比不上兰博基尼URUS,但是在轴距上超过了后者,这个轴距甚至超过了奔驰GLE 。
与传统意义上的SUV不同,Purosangue更偏向于跨界车,车头较长,车身低矮,同时还用上了溜背设计 。有些网友调侃,这是法拉利版马自达CX-4 。

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Purosangue将与Roma跑车统一平台打造,但不同的是其采用中前置四驱布局 。法拉利表示,发动机的位置以及安装在后部的Purosangue的传动轴,将车辆的重量均摊在四个轮子上,极大提升了操控性 。

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如果你熟悉Roma和SF90,那么对Purosangue就不会陌生,Purosangue借鉴了不少法拉利Roma的和SF90的设计风格,包括收窄的车身、前后大灯和后扩散器面板,尤其是线条状扁平的大灯设计,和目前法拉利SF90的头灯造型基本相似 。
车尾部分,造型非常饱满,尾灯采用贯穿式设计,上方配有扰流尾翼,并采用镂空设计,下方排气的布局为双边共四出 。

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不同的是,两个大灯之间由一条贯穿式的线状进气格栅链接,下方为倒梯形大面积进气格栅,看起来有些突兀 。

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值得注意的是,车辆采用了类似于劳斯莱斯对开门的设计,其中前后门的开启角度分别为63、79度,同时具备电动开闭的功能 。

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在这么一台极具驾驶乐趣的车辆面前,优雅的对开门方式反倒格格不入 。

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法拉利Purosangue将搭载一款新的代号为F140IA 6.5L V12自然吸气发动机,最大功率可达541kW,峰值扭矩716N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱,变速箱置于车辆的后轴位置,以便平衡车辆前后的配重比达到49:51 。
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