_原题为：发改委调研新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况  
摘要【发改委调研新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况】近期，发改委产业发展司赴河南省洛钼集团、北京公铁绿链公司实地调研，深入了解新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况 。调研组现场查看了新能源重型卡车采矿作业、更换电池等情形，与有关业主、中电投融科租赁、宁德时代等企业进行座谈交流，听取了企业的意见建议 。（证券时报网）  
近期，发改委产业发展司赴河南省洛钼集团、北京公铁绿链公司实地调研，深入了解新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况 。调研组现场查看了新能源重型卡车采矿作业、更换电池等情形，与有关业主、中电投融科租赁、宁德时代等企业进行座谈交流，听取了企业的意见建议 。  
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1、政策助力新能源重卡行业向好发展  
近年来，我国对于环保问题的逐渐重视，为促进绿色低碳交通，对于新能源汽车行业发布较多利好政策，如通过提高重卡排放量标准至国六阶段和购置新能源车辆的相关优惠政策等的，均对我国新能源重卡的研发和应用提供了较好的政策支撑 。  
【发改委调研新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况】  

  
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2、2019年中国新能源重卡销量暴涨  
在良好的政策环境下，2019年我国新能源重卡销量在我国新能源汽车行业产销量整体下滑的环境下出现暴涨态势，较2018年增长665.35%至5036辆 。可以看出，我国新能源重卡产业的发展空间较大 。  
  
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3、比亚迪商用车占据新能源重卡市场半壁江山  
从新能源重卡的销售企业具体来看，2019年比亚迪商用车的新能源重卡销量达到2853辆，占市场总销量的56.65%，占据半壁江山；其次是开沃汽车实现新能源重卡销量1006辆，占比为19.98% 。  
  
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4、纯电动自卸车销量占比最高  
目前，新能源重卡销售的种类包含纯电动自卸车、纯电动自卸式垃圾车、纯电动洗扫车、纯电动清洗车等12个类型，其中纯电动自卸车占比最高，达到56.57%，销量为2849辆；其次是纯电动自卸式垃圾车的市场份额为19.94% 。  
  
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再单独从纯电动自卸车市场来看，目前行业内共有四家企业生产，分别为比亚迪商用车、陕汽、华菱星马和北奔重汽 。其中2019年比亚迪商用车占据国内纯电动自卸车市场份额达到98.77%，其主要车型为比亚迪31T 8×4纯电动渣土车 。  
  
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(来源：前瞻产业研究院)  
（文章来源：证券时报网）  
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