年检黄标是什么意思,今天汽车年检的上班没有 _年检

今天汽车年检的上班没有符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值（含）以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值（含）以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志（简称绿标车）。
其它车辆发放黄色环保分类标志（简称黄标车）。
绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型，在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。
黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。

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拓展资料：
1、黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
2、绿标，就是机动车绿色环保标志，它实际上包含“黄标”和“绿标” 。绿标又分国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ阶段。部分城市对达不到某种排放阶段的机动车实行禁止进入，而且很多城市都逐步设立限行区域，禁止达不到某种排放阶段的机动车进入。
绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。
对经定期检验环保合格，并符合国I标准（含）以上的汽油车和国III标准（含）以上的柴油车（不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等），为绿标车。
参考资料：
检车黄色贴是什么意思汽车黄标车，简称汽车年检时发放的标志为黄色：
1、从出厂的时间划分，国产1996年以前出厂的车辆，进口1998年以前出厂的车辆,属于黄标车；但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
又如： 1999年以后，国内某此城市开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在11-13年左右。例如：武汉市从2006年起，城区某时间段禁止黄标车进入城区。
2、在消费者角度认为“化油器车”就是“黄标车” 。绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器、涡轮增压车辆。但环保角度看，所以化油器车也不是绝对的“不环保”，主要看这些车辆是否加装三元催化器。
3、从高污染排放角度看，车辆是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
* 对于用户来说，黄牌车的区别在于某些地段、某段时间限行。所以驾驶黄牌车的司机朋友，一定在关注本车行驶路段限行要求。

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汽车年检黄标是什么意思1、黄标车是高污染排放车辆的缩称呼。黄标车：是排放物的排放标准达不到国1的汽油车或者是达不到国3的柴油车。这一类型的车，贴的环保标志是黄色的，而不是绿色的，为了好记，我们就称他们为黄标车。
2、如何区分黄标车：根据车辆的年限，我们可以粗略的这么区分：国产车在1996年以前的，进口车在1998年以前的，这两个时间段之前的都是黄标车。
3、市面上所说的化油器车并不是都是黄标车，因为如果化油器车加装了三元催化器，他的排放标准就能符合绿标车的标准了，就不是黄标车了。
4、由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。
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机动车年检黄标是什么意思汽车年检黄标是这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志。
车的年检前面六年都是两年一次，六年之后是一年一次，虽然前面六年不用上线检测，但是年检标还是得换。而为了交警在路上便于识别，年检贴都会用不同的颜色代表不同年份，通常情况下都是按照黄绿蓝的颜色顺序排列的。

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扩展资料：
注意事项：
年检材料有无带齐、不要逾期年检、年检的流程需要熟悉。未年检的汽车，是禁止上路行驶的。
首先未按时参加年检的车辆它是不允许上路的，如果上路的话是会被交警同志罚款200元记三分的，而且如果情节严重，是会被扣车的，而且未年检的车辆在路上一旦发生交通事故，是要负全部责任或者说是主要责任的，因为保险公司是不赔的。
家庭轿车都属于小型非营运载客汽车，通常这种车六年以内每两年检验一次就可以了，也就是说上牌前90天以内去检验就可以，如果说车超过六年以上那就需要每一年检验一次，如果车超过了15年那就需要每六个月检验一次。
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