春风小狒狒250 春风狒狒是水冷吗

2021年6月9日昆明到楚雄
到云南已经第三天了，作为本次行程重要的工具：边三轮也已经提到，也行驶了几百公里，我觉得可以对这辆车做个简单介绍了。
不过想要了解这辆车的信息，相信目前全网也只有我写的这篇文章了。因为我在买它前也曾上穷碧落下黄泉去搜检过，居然没有关于它任何详细地评测文章，哪怕是软文，估计那些摩界大咖们不屑于理会小众的它吧。
外观这辆力箭海盗300的外形，可以说是大部分把老款长江750的外壳与车架拿过来套上去的。这对喜欢老款长江边三轮，但又怕老技术满足不了长期行驶要求的朋友多了一种选择，即，我给了你喜欢的样子，但里子却完全换了。我知道你喜欢纯粹经典的，但我只是一个外形像经典，要不要你自己看着办。

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为这个问题我也曾经纠结了很久，虽然现在提了这台力箭，但我反问自心，知道老长江的坎是无法跨越忽略的，它永远在我心里占着主要地位。
初看到这辆力箭海盗300，我被它任性生产组装的外形有点惊倒，但还是因为它是一辆最接近老长江外形的车，我就接受了它。
我其实对老长江的局部板件也不是很了解，只是觉得这辆力箭，它前座下面左右两块金属装饰盖好像是硬生生拼凑上去的，不知道老挎友有否识出有何不妥？

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整车的油漆是与自己手动自喷漆效果差不多，我看到大灯头罩的油漆，有非常明显的色差。这辆车的外观整体做工，让人恍惚回到了上世纪五六十年代的水平。年纪大的朋友看到它，会产生一种时空穿越的幻觉。

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前减震与挡泥板其实造型很不错，但我知道这种高高在上吊脚裤一样的挡泥板，开出去要吃苦头的。果然我在路上时，哪怕遇到半干半湿的地面，也会吸收一腿的无规则弹涂艺术涂鸦，直至甩到后轮。过稍大一点的水洼，或者前方有洒水车开过时，那乌黑的发动机前半部瞬间涂满黄泥。话说，洒水车这种生物，是我们摩友最深痛绝恶的种类了，新洗好车的汽车司机应该也有同感。

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头部也是用老长江的配件，仪表是LED屏幕的表。这个表我已经在很多不同品牌的车上见过了，人生初识是在6档的春风狒狒上，可见这是个百搭胶一样的通用件。

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动力与输出力箭海盗300采用了一颗宗申NC300的发动机（实际排量好像是278cc），这是台水冷四气门高转的机头，拖动这辆体积不小的边三轮倒也是轻轻松松。只是乌黑的发动机外形，与浑身绿漆和电镀件（虽然电镀件有点廉价）的车身有点不搭的感觉。那种别扭，就如鼠尾小辫长袍马褂清朝人唱京戏。

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我个人觉得，所有的复古车，都应该采用铝的那种本色发动机，才符合复古车的机械气质。
值得称赞的是，不像其他厂家的边三轮为了加装一个倒档而将前进档牺牲掉几个（大多数边三轮是前进四档+倒档，如果没有倒档原本是六个前进档），这台发动机在档位的上部，单独加了一个倒档控制开关。不管下面的档位在几档，只要在上面的倒档开关前面踩一脚，就是前进；后面踩一下，就是倒退，就这么简单。

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