又一家“吉利系”敲钟上市，40亿美元市值，李书福第7个IPO _汽车科技

文章插图
第二个华为？
”
李书福再次收获一个IPO 。
昨晚，亿咖通科技控股与公开上市的特殊目的收购公司 COVA Acquisition Corp.的合并上市交易完成，亿咖通科技在美国纽约敲响纳斯达克开市钟。
这是武汉经开区首家美股上市公司，也是首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。
亿咖通的上市，为李书福今年的投资布局画上了完美句号。
今年以来，李书福可以说是收获颇丰，先是极星汽车宣布纳斯达克上市，融资约8.9亿美元，极氪也出传出了赴美上市的计划，或募资超10亿美元，而吉利旗下曹操出行也屡次传出赴港IPO的消息。
如今李书福在5年前成立的车机公司，在2022年即将过去之际，也搭上了资本的快车。
01
要做海外市场的车机公司
早在今年五月，亿咖通就和特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp达成合并协议。在完成交易后，亿咖通股票代码为“ECX” 。本次合并上市交易完成后的公司预估股权价值约为38.2亿美元。
其中包括COVA以信托形式持有的3亿美元现金，以及吉利控股集团、Luminar，路特斯科技、浦银国际（香港）有限公司和信银（香港）投资有限公司的1.1亿美元额外融资。

文章插图
来源：亿咖通
在此之前，亿咖通科技已完成3轮融资，总融资额约为6.5亿美元，最近一次融资估值超过150亿人民币。投资人则包括吉利汽车、百度、海纳亚洲创投基金、中国国有资本风险投资基金等。
2017年，由吉利控股集团战略投资，独立运营的汽车智能化科技公司亿咖通，在李书福和沈子瑜的联合打造下成立，当时的主要业务是向吉利旗下车型提供车载信息娱乐系统。

文章插图
来源：亿咖通
李书福是一个野心勃勃的汽车人，他在年报中就写到，2022年，我们将继续推进全球化战略，主动出击，捕捉机会。
亿咖通，这个智能车机公司，同样也会负责攻打海外市场。
沈子瑜曾在接受媒体采访时表示，“亿咖通科技成立之初就已经定下全球化的方向。“如果不走全球化的道路就很难把公司做大做强。仅在中国国内发展，很快就会触到市场的天花板。”
创始人之一的沈子瑜是传统汽车行业出身，早年就职于上海通用汽车，后加入并全程参与了通用（安吉星）OnStar系统在中国的部署和集成服务。

文章插图
来源：亿咖通
他曾就职于德电中国，担任车辆网行业高级顾问，帮助德电中国取得了中国地区第一个车联网业务。
而在博泰集团时，沈子瑜曾任副总裁、首席执行官等职务，带领团队从0到1，为十余家中国本土及合资汽车公司建立了智能网联系统并提供配套服务。
2015年，沈子瑜应李书福邀请，正式加盟了吉利，担任吉利研究院院长一职。
可以说沈子瑜在汽车智能汽车相关配套设施方面经验丰富，在车联网领域更是大名鼎鼎。

文章插图
【又一家“吉利系”敲钟上市，40亿美元市值，李书福第7个IPO】来源：亿咖通
五年的时间过去，亿咖通已有近2000名员工，核心产品包括车载信息娱乐系统、数字座舱、车载芯片模组解决方案和核心操作系统等。其技术已应用到全球370多万辆汽车上，服务亚洲和欧洲的12个OEM品牌。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。