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“28 岁的帅气男人”说的可不是他 ， 图片来自：Forbes
文 | 李华
来源：爱范儿
看完特斯拉今天凌晨公布的 2021 年第四季度及全年财报 ， 我的脑海里浮现了这么一个形象：多金、能干 ， 还很有潜力的 28 岁帅气男人 。
没错 ， 财报里的特斯拉就是这样的 。
我很有钱
和预想中的一样 ， 特斯拉已经连续 10 个季度实现盈利 ， 但与之前不同的是 ， 特斯拉开始靠卖车赚钱了 ， 而不是通过卖碳积分的收入来维持生活 。
2021 年第四季度 ， 特斯拉的总收入达到了 177 亿美元 ， 同比增长 65%；GAAP 营业利润为 26 亿美元 ， 实现了 14.7% 的营业利润率；GAAP 净利润为 23 亿美元 ， 同比增长 760% 。
全年来看 ， 除去新工厂建设和其他资本支出花费的 65 亿美元 ， 特斯拉仍然创造了 55 亿美元的 GAAP 净利润以及 50 亿美元的自由现金流 。


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净利润（单位：十亿美元） ， 图片来自：特斯拉
特斯拉营业利润增长的原因主要有两点：
首先是单车成本 。 大型铸件、结构电池组、4680 电池等技术创新让特斯拉的单车成本降低至 36,000 美元左右（约 22.87 万元人民币） 。
其次是交付量的大幅增长 。 特斯拉 2021 年完成了 50% 以上的增长目标 ， 第四季度共交付 30.86 万辆 ， 同比增长 71%；2021 全年交付 93.62 万辆 ， 同比增长 87% 。
对于他们的盈利能力 ， 特斯拉表示：
2021 年 ， 特斯拉在所有量产整车厂中实现了最高的季度运营毛利率 ， 全年更是创造了 55 亿美元的 GAAP 净利润 ， 这不仅展现出特斯拉的盈利能力 ， 也表明电动汽车比燃油汽车更具市场前景 。
我很能干
交付量大涨的背后是产能的大幅提升 。
在全球供应链危机加重的背景之下 ， 特斯拉仍将全球库存周期从 6 天缩减到了 4 天 。 2021 年第四季度 ， 特斯拉还实现了超过 122 万辆年产能的生产效率 。


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柏林超级工厂的总装车间 ， 图片来自：特斯拉
特斯拉称 ， 位于加州的弗里蒙特工厂在过去的一年突破了产量纪录 ， 其总产能有望超过 60 万辆 。 与此同时 ， 得州超级工厂也在 2021 年底开始了 Model Y 的生产 ， 搭载的还是 4680 电池 。
太平洋的另外一头 ， 特斯拉上海超级工厂在 2021 年实现了 48.41 万辆的年度交付量 ， 在总交付量中的占比高达 51.7% 。 并且 ， 上海超级工厂作为特斯拉最主要的出口中心 ， 其贡献了超过 16 万辆的海外市场交付 。
而在近期备受关注的柏林超级工厂也在 2021 年底启动了生产设备测试 ， 在获得当地的制造许可后 ， 特斯拉将在欧洲开始交付该工厂制造的车辆 ， 首批车辆将采用 2170 电池 。
根据超级充电站创始人常岩公开的一封特斯拉内部邮件 ， 德国柏林工厂有望在今年 3 月正式交付 Model Y ， 开始贡献产能 。


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特斯拉各工厂的产能 ， 图片来自：特斯拉
不过 ， 马斯克还在财报会议中承认 ， 在过去的几个季度中 ， 特斯拉一直处于产能不足的状态 。 因此 ， 特斯拉还将建设第五个超级工厂 ， 新工厂的选址将会在今年公布 。