依稀记得2014年福睿斯国产的时候，很多人开始怀念起老一代的Escort车型，并吐槽为什么要把福睿斯的英文定成Escort 。可如果你熟悉福特车型的历史便会知道，Escort从诞生之日起便是一款身材极为小巧且符合家庭使用需求的车型 。

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在老款福睿斯上，最主要的特点莫过于用原厂配备的手机支架来抵消掉没有中控屏幕的尴尬 。当然，这在2014年的时候还可以理解，可是到了2018年，事情就没那么简单了！


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全新福睿斯的前脸设计乍一看有点像胖头鱼，尤其是左右两边大灯的造型十分可爱 。这与刚刚上市的福克斯完全不同 。曾经六边形中网的边框被削平棱线，变得圆润起来 。


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全新的大灯造型采用了与新福克斯类似的外边框设计，不过内部结构上与福克斯大相径庭，远近光一体氙气大灯在硕大的灯腔内显得有些空荡 。经过查看配置表发现，造成这种观感的主要原因是由于低配车型采用了卤素灯+反光灯碗，如果采用小尺寸的大灯造型，便无法装下卤素灯碗 。而如果单独为氙气大灯定制外形的话，整体成本又会上浮，变相提高售价 。所以虽说这么看有点变扭，不过福特也是无奈之举 。


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还有一个很重要，那就是“主动进气格栅” 。在高热效率的直喷发动机普及后，冬天热车成为了一个“难题” 。尤其是现在路网发达，出门就上快速路，更是让热车难上加难 。“冷车”情况下油耗增加可以用钱解决，可在车里挨冻半天没有暖风这事就不太好忍了！
所以福睿斯在顶配车型上加入“主动进气格栅”绝对是好事，除了高速时降低油耗，还可以在冷启动时封闭散热口，使发动机快速升温！


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车身侧面的线条基本没有变化，依旧采用双腰线设计 。唯一的区别就是下方特征线采用了国人喜爱的镀铬装饰条包裹 。如果你问我这个镀铬条好不好看，我只想说：我可以不回答吗？


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新款福睿斯和老款福睿斯在尾部的区别简直就像在玩“找你妹”！觉得哪里不对，但又说不出来的那种感觉不要太酸爽 。后来我气定神闲，静下心来仔细比对了一下，终于发现了端倪 。首先便是原来梯形的牌照框造型变成了多边形 。其次，两边的尾灯通过镀铬装饰条相互连接 。此外，下方同色的保险杠也变成了亮面的黑色涂装 。


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内饰变化依旧很小，比较容易发现的区别就是手机支架不见了，中控从原来的复杂按键变成了一块多媒体屏幕 。


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“这屏幕很眼熟啊，从操作界面来看，这应该是福特SYNC 3系统吧！”看到屏幕后，我想到 。“来，拿跟苹果线试试Carplay！”可插上后，除了有iPhone那熟悉的充电声音外就没有别的异样了，屏幕上没有任何反馈 。这时我才看见了底下那硕大的导航按键，点开后我竟然发现了在众多第三方屏幕中安装的凯立德导航...好吧，那看来这款多媒体屏幕只是福特山寨自己的产物 。

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