每天上网买买买 ， 中国已经成为全球第一网购和快递大国 。你知道为了让你能收到包裹 ， 全国有多少人在忙活吗？《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示 ， 2015年全国快递小哥总数为203.3万人 ， 他们承担了去年全国206亿包裹的主要送递服务 。(说明：这里说的快递小哥是电商物流从业者的统称 ， 包括揽收、配送、仓储、分拣、货运、管理等人员 。)
2016《全国社会化电商物流从业人员研究报告》研讨发布会5月5日在北京交通大学举行 ， 这是国内首个关注对电商物流从业人员的专业性报告 ， 由北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布 。报告根据菜鸟网络大数据平台提供的电商物流数据 ， 结合国内数十家主流电商物流企业实地调研结果 ， 选取广泛样本制作完成 。
社会化模式拉动电商物流就业量达95%

文章插图
203.3万人主要是以第三方的形式为网络购物提供物流服务的人员 ， 包括相关物流企业的管理人员、快递员、仓库操作人员、货车司机、客服人员等 。
其中 ， 一线人员163.6万人(一线快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员)；二线人员33.8万人(主要包括仓库分拣人员、客服人员 ， 货运司机)；三线总部职能人员5.9万人 。这些主要都是在电商快递驱动下产生的就业 。值得关注的是 ， 研究发现 ， 社会化物流模式把就业还给就业 ， 其拉动电商物流就业量贡献值占到95%以上 。
以菜鸟网络为代表 ， 其本身并不直接产生快递就业 ， 但是通过大数据+协同连接 ， 在电商、物流企业、消费者之间形成协同对接平台 ， 一方面给快递企业带来技术和服务 ， 另一方面给落地配、专业智能仓储、农村物流等领域创造了大量的市场需求和就业岗位 。
报告发现 ， 在社会化物流模式协同下 ， 与电商物流相关的新业态已经出现了兴起势头 。如由小区便利店物业等构成的快递自提代收网点、快递众包服务市场、专业电商仓储、落地配、专业海外仓储干线服务商 。这些都是在增量市场提供服务 ， 未来都望形成一定规模 。
人才匮乏成为阻碍物流行业发展的主因
中国快递业正在以6倍于中国GDP速度增长 ， 2015年全国快递量206.7亿件 ， 经连续三年增速超过45%；业务收入2769.6亿元 ， 连续三年增速超过35% 。
无论从那个数来看 ， 物流行业都是最欣欣向荣的朝阳产业 。但是从实际调研来看 ， 物流行业人才匮乏正在极大地阻碍物流行业发展 。
分析原因 ， 报告认为从这人员的社会地位低、工作风险大、工作环境艰苦、整体技能水平不高有关 。
目前在社会上 ， 很多快递员被认为是临时的打工者 ， 工作技术含量低 ， 得不到社会认可与尊重；政府和企业近年来虽有提供培训 ， 但投入有限 ， 缺乏体系化、延续性培训 ， 整体从业人员素质提升远远落后于行业规模增长速度 。以快递员构成为例 ， 年纪普遍不大 ， 以20、30的男性为主 ， 学历主要是中专/高中/技校 ， 他们接受能力较强 ， 渴望技能的提升 。
除此之外 ， 工作环境艰苦 ， 工作时间长 ， 使得物流从业人员流动性相对较大 。调查显示 ， 近八成一线快递员日均工作9-10小时 ， 有些甚至12小时以上 。

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