是什么原因导致轮船上的排泄物要排到海里呢？( 二 ) _生活知识

一旦船舶因为货主没货需要等货，那就需要船舶在固定的锚地进行不确定时间的抛锚等待。船舶要是长时间在海上抛锚，就会导致船员的排泄物越来越多，造成的污水就越来越多，这个时候，污水柜就更加爆满。

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受到以上4点的影响，船舶的排泄物必须在海上及时地排泄出去。可是，船员的排泄物真的是直接排出去的吗？答案是否定的。
通常情况下，船舶的污水柜都是设置在机舱，在船舶的最底层。
这样也是为了方便污水能够直接从高处排到低处，另外，这个污水柜也是需要安装一定的处理装置的，这些设备与电器离不开，所以装在机舱是合理的。
每天排泄到机舱的排泄物都会有机舱的一名轮机员特别管理。通常情况下是机舱的三管轮负责污水柜的维护和排泄。
从生活区来的污水排到机舱后，在机舱的污水柜里存储，然后对排泄物进行降解。降解的方式有很多种，通常情况下，都是在污水柜里培养大量的厌氧菌。

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只要人体排泄物到达污水柜后，就会被这些厌氧菌直接腐蚀掉，达到污水舱始终只有污水没有固体物。
当然，船舶上的厨房用水，在排放的时候，可能也会有厨余固体物，这些固体物会在第一级降解机中被分解，第一级降解机是粉碎机，这个通常设置在水槽底部，比如一些残渣，菜叶，就可以直接流入里面进行粉碎。
当粉碎机里的东西流入到二级粉碎机里就会初步降解，这里的降解主要就是将这些残渣进行生化法降解，让所有的茶渣进行物理和化学反应，反应完成的在进一步进入污水柜再次降解。
2、那么降解完的污水是不是就可以随意地排放到海里了呢？答案又是否定的。
1.轮机员每次想要排泄污水的时候，首先要做的第一件事就是给驾驶台的驾驶员打电话，咨询驾驶员，船舶当前所在的位置，以及船舶位置所在的附近情况。
一般情况下，驾驶员得知轮机员要排污水的时候，都会在电子海图上看看船舶所在位置的水深，离岸距离。
2.国际防污染公约有特别规定，船舶排污水时，内河和距离陆地3海里以内的海域，应该采取以
下两种方式中的一种排泄方式。

利用船上的污水装置收集好，排入岸上的接收设施里。
利用船上的生活污水处理系统，将生活污水进行处理，使得污水达到规定要求后在航行中排放。

当船舶所在的位置距离陆地3-12海里范围内，排泄时应当满足以下条件：

使用设备粉碎固形物和消毒后排放。
船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。

当船舶所在的位置距离最近陆地大于12海里以上的海域，排放要求应该满足，船速不低于4节，
且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。

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3、满足以上要求进行污水排放后是不是就大功告成了呢？答案是否定的。
污水排放后还需要有一系列的操作和注意事项：
1.需要在污水记录簿和航海日志上记录驾驶台将排污开关从驾驶台权限转到机舱的时间；
2.需要记录船舶开始排污的所在的位置；
3.需要记录船舶开始排污的所在的时间，包括船时和世界时；
【是什么原因导致轮船上的排泄物要排到海里呢？】4.需要记录船舶结束排污的所在时间，包括船时和世界时；

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