比如美国著名的康明斯发动机公司，始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机 。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家 。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一 。
美国著名的CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械和建筑机械的生产商 。也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商 。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一 。卡特彼勒公司(CATERPILLAR)自1931年起设计及生产发动机 。美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内唯一从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前全球最优质的发电机产品 。
再比如美国的FCA，曾经上榜的发动机是3.6L V6自然吸气发动机+48V轻混，作为全球最大的皮卡车品牌，FCA的发动机技术是非常领先的，FCA曾经进入榜前三 。
美系车燃油经济性其实不比日系逊色多少；福克斯的官方油耗为5-6.7L/100KM，雷凌是4.2-5.9L/100KM，卡罗拉则是4.2-6.3L/100KM，科鲁兹为5.7-6.3L/100KM，和日系车相比并不逊色多少 。
美系车发动机寿命方面：按照它的设计标准来说的话，基本上正常寿命是在15年左右，保养维护得好一点，可以开到20年，公里数60万以上 。汽车界有一个观点：汽车起源于德国、发展于法国、成熟于美国、挑战于日本 。
福特Windsor V8系列：Ford Windsor有一个非常好听的中文译名——温莎 。1961年诞生的它具有非常古老的历史，Windsor系列发动机的诞生，主要目的就是为了巩固福特在小缸体V8发动机领域的领导地位 。
克莱斯勒 Hemi系列：HEMI发动机最著名的设计就是它采用了半球形燃烧室，进气排气分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机极大程度上增加了汽油燃烧的比率 。迄今为止，HEMI发动机已经繁衍了半个多世纪，历经了多达三代的发展 。
克尔维特 small-block engine：Chevrolet small-block engine自1953年推出，最初时排气量为4.3升，直到1970年，排量最大升到了6.6升，不断的进取之心是small block技术改进的源泉 。
【全球最好的发动机品牌一览 全球汽车发动机排行榜】GM LS/LT系列：GM LS/LT作为small-block的继承产物，“青出于蓝而胜于蓝”的要求是最基本的，更优秀的表现是其满足了体积更小、重量更轻、排量更大等要求 。在现今美国车里，从300匹的肌肉车到2000多匹的怪物，大多数都是以LS为基础改装升级而来的动力总成 。
福特Flathead V8系列：Flathead V8最大的经典之处就在于它实现了V8发动力良好的成本控制，在大马力V8发动机是一种奢侈品的年代，让普通民众也能消费起V8发动机，也是打开了美国人对V8发动机极为崇尚的大门 。
三、日本

文章插图
发动机点评：日本是全球首屈一指的发动机制造强国 。值得一提的是，发动机是汽车最核心的零件，一款发动机的好坏从中可以看出一个车企的造车水平，日系车之所以能受到全球消费者认可，主要就是发动机稳定可靠，还有较高的燃油经济性 。日本拥有众多的发动机品牌：丰田、本田、三菱、铃木、日产 。
日本汽车发动机相对于德国发动机而言，其发动机制造水平几乎完美 。日本发动机的制造能力称得上是全世界最顶级的，并且使用时间会更长久，某种角度而言，没有任何一个国家的发动机技术可以与日本相比，日本的汽车发动机在制造上已经形成了“一体化”，将发动机中的零部件全部关联在一起，无论拆掉哪一个模块，都会造成发动机的整体性损坏，因此日本发动机无法有效地拆除，即使被拆除也无法被复制 。

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