根据2020年沃德十佳发动机榜单，全球发动机最领先的十大品牌 。公认发动机技术领先的品牌还有日本马自达、日产、奔驰、通用和福特汽车，比如日本马自达的“创驰蓝天”技术、日产的“可变压缩比”技术 。比如曾经上榜的是日产汽车的王牌发动机2.0L VC-Turbo，日产汽车在自然吸气发动机领域比较擅长，而这款获奖的2.0L发动机，其主要技术就是可变压缩比 。上榜的本田汽车的王牌2.0L阿特金森循环+混动系统i-MMD，该系统是由2.0L自然吸气发动机+双电机+锂离子电池组组成，技术方面非常领先，其最大输出功率高达158Kw，热效率也是达到了40.6% 。
再比如三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活 。三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样具有全球先进技术的代表性，其卓越的品质是用户信赖的保证 。
日本之所以能够制造全球顶级汽车发动机，其原因达到是什么？
一是原材料的优势，比如很多国家的粗钢产量世界前列，但高端钢和日本等国家存在一定的差距，毕竟材料的好坏决定发动机的成败及优劣，而日本在材料领域做到了极致 。
二是制造设备优势，即使有优质的原材料，如何生产发动机，就需要制造设备—数控五轴联动工具磨床，值得一提的是，精密机床是工业之母，在高端机床领域日本、德国、瑞士全球最为先进 。
三、装配的优势，日本为保证发动机的完整性，精细考虑各个部件之间间隙的大小 。因为间隙不宜过大也不宜过小，看似简单，其实做起来对环境、人工技术都有很高的要求，差之毫厘，失之千里，因此日本作为工匠大国其人的因素起到关键作用 。

四、人才和研发费用的投入，汽车发动机被称为现代工艺皇冠的一颗明珠，要想研制成功，必须投入大量的人力和财力，2021年，日本本田发动机投入448亿人民币，日本丰田发动机投入620亿人民币，德国大众发动机1010亿人民币，可见研发投入大多与少直接影响研发成果 。
发动机是汽车最核心的零件，一款发动机的好坏从中可以看出一个车企的造车水平，日系车之所以能受到全球消费者认可，主要就是发动机稳定可靠，还有较高的燃油经济性，日本拥有众多的世界级发动机品牌：
丰田：全球著名发动机品牌 。丰田发动机的稳定性和燃油经济性都非常不错，只是在燃油发动机方面不如本田，但是在混动领域丰田就是独一无二的老大，双擎、阿特金森循环发动机都是世界顶尖的发动机 。
本田：很多人都认为丰田的发动机是最好的，其实本田的发动机某种角度而言应该是日系第一，本田的发动机最大的特点就是稳定性强，100万公里完好无损的发动机比比皆是，本田的地球梦发动机更是表现优异 。
铃木：铃木发动机最大的特点就是耐用性，事实上，大街上的铃木出租车百万公里不大修的比比皆是，但由于铃木的技术更新缓慢，导致它的发动机参数方面要比其它几个品牌落后不少，有的处于被淘汰的边缘中 。
日产：日产发动机属于那种万金油类型的，质量、油耗、稳定性都一般，没有什么明显的缺点，也没有什么特别突出的优点，唯一值称赞的就是VQ系列引擎的声浪听上去很不错，性价比很高 。
日本发动机还有著名的三菱品牌等 。
四、英国

文章插图
发动机点评：英国汽车曾是全球汽车行业一颗璀璨明珠，诞生了许多享誉世界的汽车品牌，但如今却成为它国囊中物，比如劳斯莱斯和MINI 被宝马收购，宾利则成为大众集团旗下品牌，最惨的是捷豹路虎，尽管分别为英国女王和首相丘吉尔青睐品牌，曾被印度塔塔收购 。值得一提的是，英国的Ricardo、奥地利AVL、德国FEV、是当今全球三大独立发动机设计公司 。英国的燃烧动力传动系统/发动机技术全球领先水平 。英国曾经是全球最卓越的发动机研发和生产中心之一 。

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