武汉都市圈未来将新建6条高铁,建设轨道上的都市圈

一个都市圈的建设和发展 , 最重要的前提条件就是实现一体化发展;而都市圈要想实现一体化发展 , 首先就得实现交通基础设施一体化 。正因为如此 , 所以武汉都市圈最近提出了建设“轨道上的都市圈” , 将加快交通基础设施 , 加快都市圈内部城市之间的交通基础设施互联互通 。为此 , 武汉都市圈未来将新建6条高铁 , 其中2条为国家干线高铁 , 1条即将开工建设 , 这个地级市独占其中的3条高铁 。

武汉都市圈未来将新建6条高铁,建设轨道上的都市圈

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一、合武高铁【武汉都市圈未来将新建6条高铁,建设轨道上的都市圈】武汉都市圈未来规划建设的第一条高铁就是沿江高铁的合肥至武汉段 , 又被称为合武高铁 , 是武汉十二向高铁枢纽的重要组成部分 。合武高铁是沿江高铁的重要组成部分 , 东接合肥至上海高铁 , 西连武汉至重庆、成都高铁 , 将形成武汉至上海的快速通道 , 两地通勤时间可以压缩到3小时以内 。合武高铁将经过合肥、六安、金寨、麻城、红安等地至武汉 , 设计时速350公里 , 全长约352公里 , 目前处于初步设计待批阶段 , 最快年底可实现先期段开工建设 。

武汉都市圈未来将新建6条高铁,建设轨道上的都市圈

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二、武汉枢纽直通线武汉都市圈规划建设的第二条高铁是武汉枢纽直通线 。武汉枢纽直通线很多人以为它只是一条高铁 , 其实它是由多条铁路组合而成 , 甚至可以说是一个铁路网 。因为武汉有多个高铁站 , 而规划修建的高铁又分别接入了不同的高铁站中 , 这样就导致武汉的很多高速铁路无法实现互联互通 , 不利于武汉构建一个综合性的高铁枢纽 , 为此武汉才规划了这个高铁枢纽直通线 。
武汉枢纽直通线的作用就是将武汉的多条高铁相互串联起来 , 并使它们能够实现互联互通 , 从而形成一个可以实现a线路 , 将沿江高铁、汉十高铁、武九客专和京广高铁等国家干线高铁连通 , 从而助力武汉打造全国性高铁枢纽 。武汉枢纽直通线目前处于初步设计待批阶段 , 最快年底开工建设 。

武汉都市圈未来将新建6条高铁,建设轨道上的都市圈

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三、京九高铁阜阳至黄冈段武汉都市圈规划建设的第三条高铁则是京九高铁的阜阳至黄冈段 。京九高铁是我国“八纵八横”干线高铁之一 , 北至北京、南达香港 , 具有重要的战略意义 。京九高铁湖北段则分为阜阳至黄冈段和黄冈至黄梅段建设 , 目前黄冈至黄梅段已经建成通车 , 而阜阳至黄冈段尚处于预可研阶段 , 有望在十四五时期开工建设 。京九高铁阜阳至黄冈段起于安徽阜阳 , 经过阜南、淮滨、潢川、光山、新县、麻城(红安)、新洲等地至黄冈 , 全长约300公里 , 设计时速350公里 。
四、武汉至九江高铁武汉都市圈规划建设的第四条高铁是武汉至九江高铁 。武汉至九江的高速铁路是福银高铁的重要组成部分 , 目前该路段是利用既有的时速250公里的武九客专来运营的 , 但与福银高铁其他路段350公里的时速相比 , 明显有些不匹配 。为此 , 武汉规划新建福银高铁武汉至九江段 , 该铁路设计时速350公里 , 而现有的武九客专将回归城际铁路的应有职能 。武汉至九江高铁尚未正式启动 , 具体线路尚未可知 。


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