在莱昂内尔-马丁禁驾期间，他又认识了Bath Road 俱乐部的另一位自行车手罗伯特-班福德（Robert Bamford） 。罗伯特-班福德的父母均为牧师，在四个孩子中排老二，他的大哥爱德华-班福德（Edward Bamford）是英国皇家海军陆战队的少校，曾获得英国维多利亚十字勋章和杰出服务等勋章，以及俄罗斯圣安娜勋章，三等佩剑勋章，法国荣誉军团勋章等 。但是，这个大哥不是很长寿，1928年，随英国皇家海军“坎伯兰”号前往中国香港准备担任武器和步枪军官教练，但是在同年9月30日因肺炎死于途中 。他被安葬在上海的静安寺路公墓，当时为租界，俗称“外国坟山”，即现在的静安公园 。
罗伯特-班福德的弟弟“Arthur Bamford”是一名音乐家，早期居住在澳大利亚 。在一战期间成为掷弹兵卫队服役，在1915年10月11日，年仅26岁的他在法国卢斯（Loos）附近被枪杀 。一战期间的法国卢斯战役是英法联军第一次大规模作战，最后以英法联军失败而告终 。但是，值得注意的是，卢斯战役是1915年9月25日开始打响，于10月8日结束，因此Arthur Bamford于结束后的第三天被杀，笔者猜测他应该是被德军俘虏之后枪杀的 。
罗伯特-班福德的妹妹雷切尔-班福德在期间曾在女子陆军辅助队服役，之后关于他的情况知之甚少，只知道在1974年去世 。
而罗伯特-班福德在一战期间在伦敦兵团第25自行车营当过一年的兵，然后在陆军服务团机械运输部当过中尉 。

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罗伯特-班福德（Robert Bamford，1883.6.16-1942.4.16）
1913年1月15日（也有说是1912年），罗伯特-班福德和莱昂内尔-马丁成立了“班福德和马丁联合公司（Bamford & Martin Co.）”，罗伯特-班福德为该合伙企业的工程师，主要是销售“Singer”汽车，也为GWK和Calthorpe汽车提供服务 。
“Singer”汽车是一家英国汽车制造企业，最初是一家自行车制造商，由乔治-辛格（George Singer）于1874年在英国考文垂成立，从1901年开始，该公司生产小型经济型汽车 。1956年，该公司被曾经在Singer作学徒的William Rootes所成立的Rootes集团收购，Rootes集团将Singer汽车品牌延续到1970年 。然而，在1967年Rootes集团被克莱斯勒公司收购，到1978年底，克莱斯勒在英国的业务出售给标志和雷诺 。
GWK汽车是1911年在英国伯克希尔州生产的汽车，它的名字来源于创始人“Arthur Grice”，“J Talfourd Wood”和“C.M. Keiller”，该汽车公司在一战期间的销量比较好，在1918年之后，因财务问题三个创始人先后离开，最后在1931年关闭 。
Calthorpe汽车也是起源于19世纪90年代的一家自行车制造商，主要经营汽车，摩托车和自行车，于1932年关闭 。
1913年，莱昂内尔-马丁在阿斯顿-克林顿附近的阿斯顿-希尔山的比赛中赢得了比赛，两个人决定自己造车，莱昂内尔-马丁决定为自己汽车起一个令人回忆的名字，即“阿斯顿-马丁” 。
1915年3月，推出了第一辆名为阿斯顿马丁的汽车，然而这所谓第一辆汽车是马丁通过在1908年的一辆由意大利豪华汽车制造商“Isotta Fraschini（1900年成立）”所生产的汽车底盘上安装一个四缸考文垂发动机而制造的 。

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Isotta Fraschini的Type汽车
当一战爆发的时候，马丁加入了海军，而班福德加入了陆军服务团，他们的公司无法生产，它们的所有机器都卖给了索普维斯航空公司（Sopwith Aviation Company） 。该公司在一战一期间为联军提供飞机 。一战之后该公司被Hawker Aircraft Limited公司收购，在二战中是英国最大的飞机制造商，于1963年公司关闭 。

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