航空公司资本支出削减等对生产或服务业务的影响

（2）商业环境的变化

• 由于劳动力短缺的加剧或日本制造业的空心化而丧失竞争力
• 产品或服务需求减少，企业规模缩小和/或由于环境意识增强而无法收回投资资本
• 订单预订减少或服务业务放缓以应对竞争加剧或化石燃料电力需求急剧下降等情况
• 由于难以遵守环境监管规定紧缩，市场竞争力或赢得订单的机会丧失
• 确认因合并、收购和/或联盟未达到预期而产生的减值损失

（3）重大灾害
生产设施的破坏或损坏、供应链中断、生产所需零件或材料的短缺、服务中断、生产能力利用率降低、工厂关闭或由于灾难而造成的损失超过保险范围
（4）产品及服务相关问题

• 由于产品性能问题、延迟交付、安全问题、规范变更或过程延迟等原因导致的成本超支、客户损害赔偿金的支付、公共声誉的损害和/或社会信任的损失
• 与零件和材料等的建造或采购相关的不可预见问题，和/或由于供应商无法供应特定零件/材料而对生产活动或产品/服务向客户的可用性产生的影响

（5）知识产权争议

• 因不利事件（例如与知识产权（IP）侵权相关的诉讼）而导致的损害和/或使用某些技术的权利损失
• 由于第三方未提供许可证内技术而阻碍业务运营

3.3 竞争分析 - SWOT分析Strength

• 广泛、平衡良好的产品阵容
• 尖端脱碳和其他环保技术
• 广泛供应全球公司
• 提供节能解决方案技术，并遵守强化的环境保护法规
• 广泛的国内和国际客户网络

Weakness

• 全球区域覆盖不均衡
• 核动力系统缺乏全球商业经验
• 石油和天然气市场份额较小
• 受飞机发动机制造商部署的业务战略的影响
• 船舶机械业务和产品组合规模有限

Opportunities

• 全球脱碳运动加快，对高效清洁电力的需求响应且环境监管收紧
• 与可再生能源增长相关的负荷调整
• 对现有发电厂进行高效转换的需要
• 对无碳、大规模稳定电源和更大的能源自给能力（新的和替代设施）的需求日益增长?对有效利用现有核电站的需求日益增加
• 由脱碳驱动的氢和氨等有前途的无碳燃料需求
• 由飞机需求增长驱动的市场扩张

Threats

• 与国际竞争对手的竞争进一步升级
• 未来能源组合的不确定性
• 各种发电能源的竞争加剧
• 中国制造商崛起
• 减少新工厂投资，以应对从化石燃料的过渡；客户运营工厂减少
• 疫情导致市场增长缓慢
• 由于不利的国内造船市场条件，商业机会较少

第四章 未来展望2020财年集团发生了罕见的大规模变化，这不仅是由2019年新冠疫情引起的，也是由社会和工业基础的变化引起的 。全球问题——包括气候变化、人权、贫富差距扩大以及随之而来的地缘政治风险变得更加严重，而在经济领域，出现了与脱碳、数字转型（DX）和风险管理相关的快速变化 。
为了使集团在不断变化的世界中实现持续增长，集团需要明确应该改变什么，以及应该保持什么样的方面不变 。
对于变化，集团应该调整其对周围经济环境和社会的反应，使其变得更加灵活 。
随着当今世界越来越多地以无形资产而不是实物资产来衡量价值，资产利用发生了变化-抵押已变得比资产占有更重要 。在制造业，这一转变正在将重点从简单制造产品并将其交付给客户的传统方法转移 。在技术领域，范式转变关于价值创造已经进行了相当长的一段时间 。

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