东风ex1与奔奔estar比较哪个更值得入手购买呢？简单的分析一下 _生活知识

奔奔国民版estar最低配起售价是4.97万元，整车设计比较简单。前脸C位车标极具辨识度，大尺寸前包围很有气势。东风EX1PRO采用了运动化设计风格，夸张的前脸造型极具张力，网状式封闭前格栅很符合其纯电动车型身份。
随着新能源车市场快速发展，越来越多的消费者发现纯电动车更符合城市环境的用车需求，所以为了快速响应市场需求，各大厂商短时间内推出了大量价格较低的入门级纯电动车型。
而现在市面上买的比较火的就是东风EV新能源EX1和奔奔E-star 。那么这两辆车到底谁更适合消费者呢?下面小编简单的分析一下

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首先，我们来说一下奔奔国民版estar，目前奔奔国民版estar最低配起售价是4.97万元，整车设计比较简单。
前脸C位车标极具辨识度，大尺寸前包围很有气势，独特的一双硕大卤素前灯组，是其的灵魂，点亮其中，并标配了大灯高度调节。
在安全配置上，奔奔国民版estar就有点差强人意了，最低配居然只有主驾驶有安全气囊。

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仪表台已经稍显朴素了，不过绿+灰的亮色搭配看着十分清爽，由于车型价格不高，仪表台覆盖以硬塑料材质为主，7英寸液晶中控屏看起来有点小。
大屏下方布局了一些空调的实体按键，看上去比价繁琐。整体内饰看上去有点廉价。

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在动力方面奔奔国民版estar使用75马力、170牛.米的永磁/同步电动机，变速箱电动车单速，最高车速101km/h 。
31.18kWh的磷酸铁锂电池，快充0.5小时慢充12小时，纯电续航里程301km，百公里耗电量11.3kWh/100km 。

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但是目前奔奔已经经过了一轮涨价，价格上涨了四千元。而且根据可靠消息，目前奔奔提车时间最长需要半年的时候。可以说是非常久了。

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而东风EX1在近日却迎来了小改款。并在车型名称后面加上了PRO的后缀，顾名思义，新车在设计以及续航里程等方面也迎来了小幅升级。

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2022款东风EV新能源EX1 PRO共推出7款车型，售价区间为4.57-5.67万元。新车CLTC续航里程为321km 。

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东风EV新能源EX1 PRO采用了运动化设计风格，夸张的前脸造型极具张力，网状式封闭前格栅很符合其纯电动车型身份。
同时虎曜版车型配备红黑双色车身涂装、电机下护板、鲨鱼鳍天线以及红色LOGO轮圈装饰罩等装饰。

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内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，黑橙内饰配色方案通过强烈对比营造出不俗的视觉冲击力，彰显年轻化。全液晶仪表和8英寸多媒体触控屏有效提升了车内科技氛围。
配置方面，高配车型将配备倒车影像、智能语音识别、LED日间行车灯、外后视镜电动调节以及后雨刷等功能。同等级别中，EX1的配置还是非常高的。

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【东风ex1与奔奔estar比较哪个更值得入手购买呢？简单的分析一下】动力系统方面，2022款东风EV新能源EX1 PRO将配备最大功率33kW，峰值扭矩125N·m的前置电动机，匹配容量为26.8kWh的三元锂电池，综合续航里程可达321km 。比奔奔国民版estar要多出20公里续航。

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