奔驰纯电动轿跑最新款落地价最新奔驰新能源车型及价格及图片 _生活知识

11月15日晚间，梅赛德斯－奔驰（以下简称：奔驰）宣布，自11月16日起，下调部分EQ车型的厂商建议零售价，降价幅度从5.07万元至22.97万元不等。

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据奔驰官方公告显示：

EQS系列降价幅度最大，达22.97万元，调整后的厂商建议零售价为84.5-131.4万元；
AMG EQS 53车型次之，降幅高达19.86万元，调整后的厂家建议零售价为的154.7万元；
EQE 350车型降价幅度最小，降幅为5.07万元，调整后厂商建议零售价为47.8-53.43万元。
对于此次“价格下调”的原因，奔驰官方介绍道：“我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中汲取宝贵经验，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求。”
有意思的是，奔驰还针对老车主给予了一定弥补，比如说向11月16日之前购买上述两款车型的用户，根据购车发票与现价之间的差价提供专属补贴。
奔驰电动化，水土不服？
对于奔驰品牌，缸哥始终持抱以敬重，不仅仅是因为它的产品设计等，更多的是戴姆勒·奔驰的创始人之一是“世界汽车之父”卡尔·本茨，曾为现代汽车工业奠定了发展基础。正是在这样的背景下，奔驰成为了传统燃油车时代的佼佼者，享受着无尽的光环照耀。

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【奔驰纯电动轿跑最新款落地价最新奔驰新能源车型及价格及图片】然而，在面对电动化的到来，奔驰似乎没有做好迎接新时代的准备。
不得不说，奔驰在此次价格调整中，确实向新老用户提供了一个不错的补贴方案，这也让大家感受到了奔驰品牌的“诚意” 。然而，按照过往汽车行业的经验来看，调整价格，或者说降低起售价，意味着产品销量达不到预期销量目标。
在这样的背景下，厂家需要通过大幅优惠来刺激销量。事实证明，奔驰旗下的电动汽车产品销量确实较差，甚至不如宝马、奥迪两家车企。
据乘联会公布的数据显示，2022年10月，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC四款纯电动车在国内市场的销量分别为678辆、94辆、133辆和6辆。值得一提的是，奔驰旗下纯电动车型前10个月累计销量不到1.2万辆。
作为参考，宝马目前在国内市场上的主销纯电动车型为宝马iX3、宝马i3，两款车型10月销量分别为2592辆、1471辆。经过对比，宝马纯电动车型似乎更具潜力。

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缺少销售前景或许在现阶段对奔驰品牌的影响并不大，但是从长远的角度来看，假设奔驰旗下的纯电动车型后续无法成功与燃油车型“接棒”，那么很有可能会丢失掉汽车行业“霸主”的地位。
据梅赛德斯·奔驰发布的最新财报显示，今年第三季度，奔驰全球汽车销量为52万辆，同比增长20% 。其中，新能源汽车总体销量为7.59万辆，同比增长23%，占总销量近15% 。

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相比之下，奔驰虽然在中国市场收获20.68万辆的销量，但是结合低迷的纯电动车的销量来看，让人不得不对奔驰的未来感到担忧。
内燃机“王者”，却玩不动电机？
正如上文所说，奔驰在内燃机时代可以说是当之无愧的“大哥” 。比如说，奔驰此前在迈巴赫S680上搭载的代号为M279的6.0T V12发动机，虽然技术比较传统，但是在性能表现上却非常出色，堪称内燃机时代的经典之作。

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