根据国家邮政局预测，2016年“双十一”期间的包裹数量将超过10亿件 。位于北京朝阳区香河园路上的一家圆通快递门店里，刘经理早已提前新招十几个快递员来帮忙 。“要不然到时候肯定忙不过来 。”刘经理告诉采访人员，他这个送货区域不大的门店已经有50余名快递员了，每人每天送三趟送一两百个包裹，可今年包裹量预计要比去年多30%以上，增量巨大，必须新增足够人手分担 。
这一幕对刘经理来说已然熟悉，因为每年临到“双十一”时都是收派压力最大的时候，大量招人培训是例行工作 。
对于各大快递公司的老板来说，这也是个严峻的课题 。今年“双十一”快递行业预计将投入268万人来运送逾10亿包裹，以后呢？显然无法总依靠人力实现包裹量的翻番，快递公司不约而同开始选择自动化路径，“双十一”越发变成各公司比拼硬件的时候 。

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快递员同比增长50%
据国家邮政局初步预测，今年“双十一”期间（11月11日至16日）全行业处理的快递业务量将超过10.5亿件，比去年同期增长35% 。国家邮政局根据掌握的情况预计，今年全行业将有268万名一线人员投入到“双十一”快递服务当中，较去年增长超过50% 。
韵达快递运营副总裁赖世强向21世纪经济报道采访人员表示，今年“双十一”业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右，包含临时工，小时工等，从“双十一”当天到11月21日期间，预计共增加临时人员110000人左右 。据悉，多数人员已经在三个月前就着手招聘 。
顺丰则将启动“6个1”计划，如加大直飞减少转飞，启用顺丰航空超过100余条航线资源，建立区域性转飞模式，推动包舱包量资源获取，保障更多快件通过1个航线完成运输 。顺丰方面还表示，根据预测业务量，“双十一”人员预测需求同比上升10%，目前已在10月投入前置人员，同时，积极拓展高峰临时用工储备渠道，如院校、小时工、人力资源公司，以确保高峰期人员需求 。
而电商件处理量最大的圆通速递运营中心高级总监王勇透露，“我们今年整个订单量预计会将达到1.5亿单，11号当天的订单揽收量就会达到6000万 。”王勇解释道，1.5亿单是“双十一”期间圆通处理的淘宝系加非淘宝系电商的总订单量，“比去年增长了将近3倍” 。
为了这个庞大的订单处理，圆通预计在高峰期间全网各个环节的服务人员，包括末端派件、中间处理人员等将达到50余万人 。
除了快递公司不断招兵买马外，菜鸟网络CTO兼菜鸟“双十一”总指挥王文彬透露，今年快递行业还会首次采用众包服务，几十万众包服务的快递员也将加入末端派送 。天天快递资深副总裁陈向阳告诉21世纪经济报道采访人员，该公司已经跟部分众包服务的快递员达成协议，天天快递还会拉拢社区便利店、物业工作人员等加入末端派送环节 。
自动化替代人力成趋势
“双十一”的狂欢，对快递公司一半是欢乐一半是泪水 。尽管各家公司快递处理量在不断飞速增加，规模也越做越大，但利润状况却是每况愈下 。快件单价的下降与快递员成本的上升，不断挤压快递公司的利润空间 。
每到“双十一”期间，这个矛盾急剧攀升 。百世集团上海分公司总经理梁新宇指着百世上海仓内1000多名忙碌的身影告诉采访人员，这里只有两百多名是上海仓原有的员工，其余八九百人是临时招过来应对“双十一”处理高峰期的 。这些临时工每小时工资25元，而去年仅16元，再往前一年还不到10元 。可见招临时工的代价越来越大 。

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