随着国内汽车市场的不断成熟，MPV车型也逐渐摆脱了纯商用车的角色，而在二胎政策的彻底放宽，家用为主的MPV车型尤其是7座MPV也迎来了自己的春天 。作为上汽大众旗下唯一一款MPV车型，途安自上市以来已经获得了市场的广泛认可，而全新途安L的尾缀——“L”在小编看来不简单的是更大尺寸的意思，由内及外的全面升级让新车可谓是完成了一次进化 。途安L不仅颜值更高，在很多细节的贴心设计上也体现出对用户无微不至的照顾，作为一款主要针对家用市场的MPV车型而言，可以说很好的满足了日常需求 。

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颜值提升不止一个档次


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不必为老款途安辩驳什么，圆润的造型外加略显不足的设计层次感，确实难免让人或者是对车研究有限的人认为这是一辆“小面包” 。在这个看脸的时代，太多姑娘为了美不惜让自己的脸经受千刀万剐，那作为一款换代车型，自然也在“面子工程”上要下大力气 。


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途安L第一眼看过去就能明显看出与老款车型的差别，视觉上可以明显察觉出尺寸更大（详见下表），大众新一代的家族式设计更讲究精雕细琢，让途安L的造型显得设计感更强，而且时尚度也是前所未有的提升，再也不是老款车型中庸的甚至有些过于保守的样貌 。


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前脸造型是一款车在设计过程中最重要的区域，也是最能展示设计师理念想法的舞台，一款车给人呈现出何种气质也主要通过这里体现 。途安L的前脸设计最为显著的特点是视觉重心的下移，通过上下进气格栅的线条布局让车头感觉更为贴地 。前大灯采用远近光一体的氙气光源，并且带有LED日间行车灯，而且行车灯与镀铬装饰的上进气格栅连为一体，因此在造型上实现了线条的统一 。发动机盖上的线条隆起更为明显，并且同样与进气格栅、前大灯融合，更为分明的棱角也让途安L拥有了家族中从未有过的力量感 。


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途安L的侧面造型最为吸引眼球的设计显然非腰线莫属，内凹式的腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯，并且将车门把手融入其中，立体感出众的腰线即拉低了侧面的视觉重点，同时也平添了硬朗的气息 。外后视镜的造型做了调整，而且位置也从老款的三角窗下移到车门上，因此车窗可以被完整的镀铬装饰条连接，同时也扩大了三角窗的可视面积 。试驾的280TSI高配车型配备了17寸多辐式轮毂，造型上看还是比较显档次，低配车型则配备样式相对简单的16寸轮毂 。


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尾部的设计同样突出层次感，横穿尾灯、尾部LOGO的线条与凹面镀铬装饰条是增强层次感的重要设计，与前脸的设计风格也算是一种首尾呼应 。尾灯与后保险杠两侧的反光板尽可能的向两侧延伸，拉伸了视觉上的宽度 。倒车摄像头带有自动清洗功能，这样的细节设计先无论成本几何，在使用中可以保证摄像头的清晰度 。

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