神舟102号将实现神舟十二号将实现5个首次 _神舟

昨天，中国航天传来好消息，神舟十二号载人飞船成功发射升空，而且已经完成了和空间站的自主交回对接。神州十二号将实现五个首次，下面跟见闻坊小编来了解一下。

文章插图
神舟十二号载人飞船将实现我国载人航天任务五个“首次”；交会对接过程缩至约6.5小时
“神十三”待命紧急时可发射太空救援
神舟十二号飞船从运送三名航天员前往空间站天和核心舱，到驻留三个月之后再将他们安全送回地面，整个过程将实现我国载人航天任务五个“首次”：首次实施载人飞船自主快速交会对接；首次实施绕飞空间站并进行径向交会；神舟飞船首次实现长期在轨停靠；首次具备从不同高度轨道返回着陆场的能力；首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。
关于天地结合多重保证的应急救援能力，航天科技集团五院总体设计部神舟十二号载人飞船系统总体副主任设计师高旭在接受央视采访人员采访时介绍，如果神舟十二号飞船出现严重故障，地上还有神舟十三号已经完成了发射场的总量和测试工作，根据需要随时具备快速发射、顶上去的能力。
亮点1
首次实施载人飞船自主快速交会对接
交会对接时间缩短，大大缓解航天员旅途疲劳
由航天科技集团五院抓总研制的神舟十二号载人飞船首次实施载人飞船自主快速交会对接。在空间站不断调整姿态的配合下，飞船实现了发射后快速与空间站对接。
据航天科技集团五院总体设计部神舟十二号载人飞船系统总体副主任设计师高旭介绍，神舟十二号就像是有着全自动驾驶功能的“超跑”，自主计算，自主判断到达目的地。“从发射到抵达空间站，以前需要两天，但这次提速到了约6.5个小时。这样的话航天员早晨从问天阁出发，晚上就能在空间站核心舱里休息，大大缓解了旅途的疲劳。”
亮点2
首次实施绕飞空间站并进行径向交会
神舟十二号入轨后连续6次变轨找到导航“位置”
在此次任务中，神舟十二号载人飞船的交会能力得到加强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并计划在本次任务中首次开展绕飞空间站和径向交会试验。
高旭介绍，“神舟十二号入轨后，在接下来的4个多小时要连续进行6次变轨，达到空间站后下方的位置，跟空间站建立一个相对的导航。之后绕飞到空间站的正前方，跟空间站对接，形成组合体。”

文章插图
亮点3
神舟飞船首次实现长期在轨停靠
神舟团队对热控方案、供电方案进行了专项设计
神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月。为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案，船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。
高旭用游戏技能形象地打了比方，“我们现在首次将技能点数全部点满，飞船停靠3个月是没有问题的。”
亮点4
首次具备从不同高度轨道返回着陆场能力
载人飞船返回高度从固定值调整为相对范围
神舟十二号飞船首次具备从不同高度轨道返回着陆场的能力。
在神舟十二号之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球。空间站任务中，空间站为了节省推进剂的消耗，轨道位置会随着不同时间节点而进行相应的调整，以满足长期停靠的要求。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。

神舟102号将实现 神舟十二号将实现5个首次

神舟102号将实现神舟十二号将实现5个首次