Sono Group冲向纳斯达克，太阳能汽车梦估值几何？ _信息快讯

Sono Group赴美上市，太阳能汽车梦有多少想象力？
内燃机汽车已成历史，电动汽车迎来现实，太阳能汽车会是未来么？
2021年10月22日，总部位于德国的太阳能汽车开发商Sono Group周五向美国证券交易委员会提交了IPO申请，计划在纳斯达克上市，股票代码为 SEV，以通过首次公开募股筹集至多 1亿美元，此次上市也是为其首款车型筹集生产资金。
Sono Group 在寻求超过10亿美元的估值。 Berenberg 和 Craig-Hallum Capital Group 是此次交易的联合账簿管理人。 Sono的主打汽车还在打造中，但已收获了上万辆订单，未出先火背后，Sono Group有何吸引力？
90后技术爱好者的光能梦太阳能技术是最大创新Sono公司于2016年在德国慕尼黑的一个小车库里诞生，由Jona 、Laurin与 Navina三个学生作为朋友和技术爱好者联合创办。目前，Navina已和平退出该公司，管理层由联合创始人兼联合首席执行官 Laurin和 Jona领导，二人均为90后。

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Sono试图将太阳能技术商业化，使命为“让每辆车都能从太阳能中受益” 。现今，Sono公司有全职员工230人，是太阳能电动汽车领域的先驱和技术领导者。
Sono公司包括两大支柱业务。第一，打造太阳能电动汽车 (SEV)—Sion，并开发数字服务；第二，向其他制造商销售其完全集成的太阳能技术。也就是说，Sono通过未来销售其 Sion 乘用车以及将其技术许可给其他汽车制造商来实现技术商业化。
成立至今，Sono 已从包括 eVentures TNS GmbH 和 Felunic KG 在内的投资者那里获得了至少 9300 万美元的股权投资。
Sono目前正在开发一款名为Sion的车型，这是一款基于智能空间利用概念的家用车，有基于全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 标准的电池续航里程，续航里程可达305公里，可通过太阳能或传统电源插座进行充电。
太阳能创新技术是Sion的主要优势，该技术使其能够将太阳能电池板集成到 Sion 的车身中，优化阳光捕获，从太阳中获取能量并将其存储在 Sion 的车载电池中，同时软件能将Sion不同部分的太阳能发电量可视化。 Sono在技术开发上投入了大量资源，并持有多项与将纳入 Sion 的技术创新相关的专利，例如太阳能模块技术和通风系统。
Sion电动汽车目前并未量产，Sono公司目前暂无收入，只有亏损。值得一提的是，随着Sion商业化的推动，Sono的亏损情况正在加剧，2021年上半年，Sono亏损2570 万欧元，较2020 年同期的980 万欧元，亏损扩大162% 。 2020全年度，Sono亏损 5600 万欧元。

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为了减低成本，减少资本支出。 Sono设想打造单一变体的车辆，采用第三方生产，并采取了企业对消费者的直接分销的模式。这也意味着，所有的Sion将拥有相近的外观和相同的车辆功能，并依赖现有的现成的汽车供应商。
截至 2021 年 11 月 5 日，Sono获得了1.6万份缴纳了预订款项的Sion订单，客户的总净现金流入 4080 万欧元，高于截至 2021 年 6 月 30 日的净现金流入总额3790万欧元。这些订单对应净销售额约为 3.4 亿欧元。 Sono打算在 2023 年上半年开始开始交付这款太阳能电动汽车。
性价比具有优势量产存在不确定性根据彭博新能源财经的数据，电池电动汽车和插电式混合动力汽车的全球总市场份额预计将从 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58% 。到2040年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额将增加到 70% 到 100% 。这意味着电动汽车市场的巨大增长空间。

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